因應排放法規 小改款《BMW 3 Series》恐取消直六引擎
以四年一次小改款的步調來推算,於2018年巴黎車展發表的G世代3 Series差不多也要進入小改款時程了!最近國王車訊掌握到小改款3 Series偽裝測試車照片,外觀上變動幅度不大,主要針對前後保險桿與燈具造型做些變化;動力方面,預計將以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電動力系統,直六引擎恐因環保法規在3 Series車款上走入歷史。預計2022年海外發表,台灣方面最快2022年底會引進。
就國王車訊掌握到的偽裝車照片來看,雖然車頭與車尾重度未裝著,但還是可以明顯看出水箱護罩外型與現行款差異不大,預計小改款後不會換上與4 Series相同的大型雙腎式樣式,維持G世代3 Series與4 Series的產品差異性。日行燈方面有了小幅度修改,變得更加銳利;尾燈延續小改款前的倒L形樣式。
車內布局方面預計會是小改款車型的重點,沒意外的話將導入與i4和iX車型相同的iDrive 8.0座艙設計,儀錶板結合中控螢幕,變成一具曲面螢幕橫跨中控台。但這樣的期待已經在小改款X3與X4上落了空,所以比較大的可能是仍維持現行款iDrive 7.0的設定,並將中控改成大尺寸曲面螢幕。
動力配置的資訊雖然還不明朗,但參考近幾次BMW小改款車型變化來看,全面48V輕油電化似乎是免不了的。為了符合歐盟七期排放法規,3 Series的純電動車款也並非不可能,也是因為排放法規,未來M340i和M340d這類性能較高的車款,可能捨棄直六引擎,改成直四引擎搭配48V輕油電混合動力系統。
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