因應排放法規 小改款《BMW 3 Series》恐取消直六引擎

以四年一次小改款的步調來推算，於2018年巴黎車展發表的G世代3 Series差不多也要進入小改款時程了！最近國王車訊掌握到小改款3 Series偽裝測試車照片，外觀上變動幅度不大，主要針對前後保險桿與燈具造型做些變化；動力方面，預計將以2.0升4缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電動力系統，直六引擎恐因環保法規在3 Series車款上走入歷史。預計2022年海外發表，台灣方面最快2022年底會引進。

就國王車訊掌握到的偽裝車照片來看，雖然車頭與車尾重度未裝著，但還是可以明顯看出水箱護罩外型與現行款差異不大，預計小改款後不會換上與4 Series相同的大型雙腎式樣式，維持G世代3 Series與4 Series的產品差異性。日行燈方面有了小幅度修改，變得更加銳利；尾燈延續小改款前的倒L形樣式。

車內布局方面預計會是小改款車型的重點，沒意外的話將導入與i4和iX車型相同的iDrive 8.0座艙設計，儀錶板結合中控螢幕，變成一具曲面螢幕橫跨中控台。但這樣的期待已經在小改款X3與X4上落了空，所以比較大的可能是仍維持現行款iDrive 7.0的設定，並將中控改成大尺寸曲面螢幕。

動力配置的資訊雖然還不明朗，但參考近幾次BMW小改款車型變化來看，全面48V輕油電化似乎是免不了的。為了符合歐盟七期排放法規，3 Series的純電動車款也並非不可能，也是因為排放法規，未來M340i和M340d這類性能較高的車款，可能捨棄直六引擎，改成直四引擎搭配48V輕油電混合動力系統。