《Tesla》2021年第二季財報解密:產銷破20萬成單季最佳、市佔率/淨利創新高、新電池新車款悄揭進度
根據國王車訊於本月初報導的 5月全球電動車銷售數據,Tesla以單月60,282輛、累積5個月近28萬輛的銷售位居全市場第一。近日,Tesla再度公布了2021年第二季財報數據,以單季20萬輛的生產數與交車數打破紀錄,不僅成為品牌有史以來表現最好的季報,市佔率與淨利率也突破新高。

Tesla於第二季共生產了206,421輛,比去年同期增加了151%。其中有將近99%來自Model 3與Model Y,合計生產了204,081輛;Model S與Model X則因受限於改款空窗期,僅繳出了2,340輛的產量。
而在交車輛方面,Tesla第二季共交付了201,304輛,比去年同期增加了151%。 其中同樣以Model 3與Model Y為重,合計交付了199,409輛;Model S與Model X則交付了1,895輛。
| Tesla各車型季度表現 | ||
| 車型 | 產量(輛) | 交車輛(輛) |
| Model 3 / Y | 204,081 | 199,409 |
| Model S / X | 2,340 | 1,895 |
| 合計 | 206,421 | 201,304 |
重重影響下2021年上半年交車輛仍破去年總量8成
單從亮眼的產能與交車數據來看,很難想像今年第二季其實正籠罩在疫情、晶片短缺、國際港口擁塞的影響下,不只意味著電動車正逐漸迎來市場的支持,也凸顯出Tesla在全球電動車市場的強勁與需求。
光是從今年前兩季的交車輛來看,就已突破了去年全年499,647輛交車數的8成以上,達到386,181輛的佳績,並且還是在Model S與Model X未達去年水平的情況下。對此,Tesla表示今年的交車目標可望將年增率提升至50%,也就是說,今年全年的銷量估計可達75萬輛交車數甚至更多。

市佔率創高 三大地區擁佔總市場1%以上
受惠於超乎預期的產量與銷售數據,Tesla的市佔率與獲利表現也獲得了相應的提升。根據財報內容指出,今年第二季Tesla在美國與加拿大市場已突破了1.5%的市佔率;歐洲及中國市場也正式來到了1%的市場份額。

值得注意的是,該市佔率並非以電動車市場來計算,而是涵蓋了所有車廠的車款,換句話說,這1%的市佔率代表著這在三大市場當中,每100輛新車中就有一輛是Tesla旗下的電動車,加上電動車越趨普遍的潮流,Tesla在市場的能見度與競爭力將會越來越強勁。

其中,擔當現任品牌銷量冠軍的Model 3,以及正以強勢表現急起直追、銷量差距越拉越小的Model Y到底誰會成為品排最終的暢銷車款也相當令人期待。
| 5月份全球電動車銷售排行(單月/車款) | |||
| 排名 | 車型 | 5月份銷量 | 年初至今銷量 |
| 1 | Tesla Model 3 | 30,874 | 172,672 |
| 2 | Tesla Model Y | 29,378 | 101,674 |
| 3 | 五菱宏光 Mini EV | 26,742 | 152,667 |
| 4 | Volkswagen ID.4 | 8,529 | 26,271 |
| 5 | 長安奔奔E-Star | 8,371 | 22,819 |
營收方面,除了在車輛業務營收繳出了優於去年同期與上一季的102.06億美元,使整體毛利率達28.4%之外,整體營收更來到119.58億美元,比去年同期增加了98%,淨利更突破10億美元大關,來到11.42億美元,整整比去年同期成長了10倍,創下品牌最高紀錄。

不過在遍地的好消息中,仍有部分營收跳出了下跌的紅字。由於日前比特幣價格下跌,Tesla認列虧損2,300萬美元,出售碳權收入也較第一季的5.14億美元下降至3.54億美元。
除了財報數據外,Tesla也進一步釋出了近期的產品規劃,包含明年初將上市的電動貨卡Cybertruck、將延後至明年登場的電動卡車Semi Truck、仍在量產階段的4680鋰電池組等,都是未來Tesla在邁向更大航道挑戰的必須克服的難關。

圖片來源:Tesla
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