隨著今年初BMW總代理汎德為台灣帶來限量 BMW X7曜黑版車型登場後，上市至今3年的BMW X7，終於在近日被國王車訊的海外間諜小組捕捉到小改款最終偽裝測試車的身影。

從照片中來看，X7在車頭方面有比較明顯的更動，除了引擎蓋、前保桿、招牌的雙腎水箱護罩在造型上做了微幅的調整之外，最主要的改變在於頭燈的配置。

現行的X7採用整合式的雷射頭燈，而小改款X7則改以分離式頭燈設計，整合方向燈的日行燈仍維持過去相同位置，而新款的LED頭燈則比起過去更下移了一些，幾乎與輪拱上緣平行，此外，新式樣的頭燈造型也較小改前更為厚實，與Škoda Kamiq的頭燈設計相仿，據悉未來的7 series與X8也將採以相同的車頭設計。

▲小改款BMW X7頭燈設計與Škoda Kamiq相仿

相較車頭的改變，車尾方面則沒有太大的變動，換上新式樣的尾燈與下保桿外，尾管由雙邊矩形改為雙管設計。

雖然目前仍未釋出車室內裝的相關影像，但根據部分外媒預測，小改款X7可望採用由12.3吋數位儀表及14.9吋中央觸控螢幕組成的一體式曲面螢幕，並搭載BMW iDrive 8系統，向純電iX車系靠攏，但若此為真，可能使得iX失去競爭力與產品區隔，但若維持相同內裝格局，則顯得小改款X7有些跟不上時代，確切資訊仍要等BMW進一步提供細節後才能揭曉。

▲BMW iX內裝設計

動力配置方面，小改款X7初判將維持現行規格，提供3.0升直列六缸引擎，結合48V高校複合動力，及4.4升V8引擎，但不除排可能導入新動力科技以提升效能。

隨著目前捕捉到的小改款X7測試車已幾乎退去了大部分的迷彩偽裝，造型設計與細節應該與正式發布的車款相去不遠，預計最快今年底至明年初就能一睹小改款X7的真面目。