因應車用晶片短缺 《Peugeot 308》將暫時改用傳統儀錶板

因應車用晶片短缺，Stellantis集團決定5月後生產的末批308將取消數位儀表，改用傳統指針式儀錶板。

Stellantis集團昨(21)日表示，為因應全球半導體晶片短缺，集團旗下的法國汽車品牌Peugeot的308車系末批生產的車款將取消原本的懸浮式抬頭顯示儀表，改採用傳統雙環式指針儀錶板。外界預測，售價可能因此調降400歐元(約新台幣13,530元)，預計今(2021)年九月才會繼續使用數位儀表板。台灣方面，因為新世代車款國外剛發表不久，總代理寶嘉尚未決定新世代308的導入日期。

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Peugeot 308將暫時換成傳統指針式儀表板。圖為上一代Peugeot 308車內布局。

全球車用晶片荒，各車廠都有應對方式，最常見的就是工廠產線暫時關閉，而Stellantis集團想到了更好的辦法，將308車系暫時取消i-Cockpit 2.0座艙中的懸浮式抬頭顯示儀表，改用傳統指針式儀表板，來渡過這艱難的晶片荒時期。2016年發表的i-Cockpit 2.0座艙是Peugeot最新車內布局，延續了上一代的小盤徑方向盤、懸浮式抬頭顯示儀表，及全彩觸控螢幕三大主軸的架構，並更加數位化。

總代理寶嘉尚未決定新世代308的導入日期

取消了i-Cockpit 2.0座艙招牌的懸浮式抬頭顯示儀表後，很有可能換回初代i-Cockpit的雙環式指針儀表。就像是石英錶跟電子錶，上面顯示的時間都是相同的，不過換成指針式儀表肯定會有人不高興，法國媒體《LCI》報導指出，為了避免顧客流失，售價會因此調降400歐元(約新台幣13,530元)，預計到今年九月工廠才會再生產搭載懸浮式抬頭顯示儀表的308車款。

汽車儀錶板專家Eric Champarnaud表示，目前只有儀錶板受影響，但長遠來看，車輛其他設備，像是空調系統、GPS導航，與動力轉向系統等零組件都會用到車用晶片，若晶片短缺問題不解決，這只是個緩不濟急的作法。

圖片來源：Peugeot