《BMW》預計2030年量產固態電池電動車|《5/7 Series》將推出純電動車型
BMW集團正加快電動車的研發步調,在得到政府部門的資金援助後,預計在2025年之前發表採用固態電池的概念車,但得等到2030年才會量產。在未來幾年內,BMW新世代房車5 Series、與7 Series,休旅車BMW X1與MINI Countryman也都將陸續推出純電動車款。預計在2030年的全球銷量中,至少有一半是電動車。在未來十年內,會有約一千萬輛的BMW電動車開在路上。
BMW i4 M Sport
BMW在獲得德國政府電池技術開發的金援後,算是政府對他們的肯定與支持,對BMW來說,電池儲電量是未來電動車成功的關鍵因素。BMW董事長Oliver Zipse表示,我們希望大幅提高電池儲電量,同時降低原料的使用及成本。BMW預計2025年將率先推出採用固態電池的概念車,並於2030年開始量產。BMW研發負責人Frank Weber表示,預計在2030年,我們的電動車將採用固態電池。
這並不是BMW首次說要研發固態電池,早在2017年就跟固態電池的新創公司Solid Power結盟,希望兩者的資源與技術在合作之下能夠加速固態電池量產化的速度,及早應用於市售電動車之上。多年來,BMW旗下車款一代又一代地改良了電池技術。像是在2020年的iX3與2013年的i3相較之下,電池陰極材料中鈷的比例從33%下降到10%,鎳含量上升到80%左右。且為了降低資源消耗,現行款BMW iX的高壓電池組中用了高達50%的回收鎳。
BMW i3
官方只說了將於2025年之前推出搭載固態電池的概念車,並沒詳細說明固態電池的優勢,只說到固態電池的儲電密度會大幅提升,電動車續航里程也因此提高。QuantumScape曾在2020年發表一款號稱能在15分鐘內充飽八成電力的固態電池,在正常使用下壽命約為12年左右。,Toyota預計在2020-2025年之間正式將固態電池商用化,採用固態電池的電動車續航里程500公里起跳,並可在10分鐘充滿電。
圖片來源:bmw
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