圖片來源：Lamborghini

當節能浪潮席捲的現在，縮減引擎排氣量再導入渦輪增壓系統，似乎已成了現今各車廠間的顯學，即使是過去崇尚自然進氣引擎的超級跑車也不例外。不過，《Lamborghini》總裁Stephan Winkelmann卻表示，就Lambroghini現階段的發展而言，自然進氣引擎仍然是旗下跑車作品最好的選擇，也暫時不考慮引入渦輪增壓引擎。

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當Lamborghini決定將跨界LSUV概念作品Urus投入量產之後，也決定選用以Audi旗下的4.0升V8雙渦輪增壓引擎為基礎，重新調校作為這輛LSUV的動力心臟。這一舉動，不但讓以雙門超跑為主的Lamborghini車系增添一款更符合實用性的全新作品，更為以自然進氣為主的Lamborghini引擎家族加入渦輪增壓引擎作為生力軍。同時，更讓人好奇的，是會有就此帶領Lamborghini走入渦輪化的方向。

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不過，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann表示，雖然競爭對手開始走向渦輪或是Hybrid複合動力的發展，但對於Lamborghini而言，自然進氣引擎都是無可取代的價值，即使Urus將會採用渦輪增壓引擎，但就代表Lamborghini象徵的中置引擎純種跑車而言，仍不會考慮自然進氣引擎以外的動力心臟。除非，將有更好的選擇，足以取代輸出線性、飽滿、均衡，且聲浪迷人的自然進氣引擎。

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換言之，即使現今的浪潮讓自然進氣引擎逐漸式微，但就Lamborghini而言，仍然期望擁抱車迷也同樣愛好的自然進氣引擎，讓Lamborghini的超跑家族還是可以擁有均衡、順暢的動態表現，同時還有令人著迷的引擎聲浪。雖然，渦輪化是目前的趨勢，然而Lamborghini依然選擇堅持。

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