霸氣輾「鴨」 第四代《Toyota Yaris(XP210)》被評為2021歐洲年度風雲車

第四代Toyota Yaris(XP210)獲2021歐洲年度風雲車殊榮

雖然本屆日內瓦車展因武漢肺炎影響而取消，但在每屆日內瓦車展前夕舉辦的歐洲年度風雲車 (European Car of the Year)大選今年仍照常舉行。今年是在當地時間3月1日於日內瓦Palexpo會議中心舉行，本屆年度最佳汽車由第四代Toyota Yaris以266高分，擊敗其餘六款進入決賽的車型，拿下2021年歐洲年度車。這是Toyota Yaris第二次獲選該殊榮，上次是在2000年。

歐洲年度風雲車是獨立組織，由九個歐洲國家的沒接受車商贊助的汽車媒體所合辦，所以可以排除買榜的憂慮。這次參與投票的評審來自22個國家，難免會有愛國評審，像是義大利評審投給Fiat 500、西班牙評審投給Cupra Formentor，而法國評審則是投給了第四代Toyota Yaris，因為該款車在法國組裝銷往歐洲市場。

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第四代Yaris hybrid搭載第四代油電混合動力系統，能提供更高效的燃油與動力表現。

不同於台灣現行第三代車款(XP150)，第四代車款(XP210)由GA-B平台打造，車身尺碼受惠於新平台軸距增加了50mm，來到了2550mm；長寬高分別為3,940×1,695ｍｍ×1500mm。動力方面，提供1.0/1.5L汽油引擎，與1.5L油電混合動力三種動力版本。這次導入在Yaris上的是原廠第四代Hybrid混合動力系統，由1.5升Dynamic Force三缸Atkinson循環汽油引擎，與79匹的電動馬逹所構成，原廠表示，這套動力系統將Yaris Hybrid的燃油經濟性和二氧化碳排放量降低了兩成以上，同時使系統輸出提高了15％。

第四代Yaris車內布局，雙圓式TFT儀錶板，中間有彩色行車資訊螢幕，與彩色HUD抬頭顥示。

評審們認為第四代Yaris的車身輕巧，且引擎有優異的油耗表現，獲頒歐洲年度風雲車實至名歸。台灣方面，現行的第三代車款自2014年和泰汽車以亞太規格長軸版車型導入國產，若之後大改款理應也是遵循亞太規路線，而不是歐規車款。

圖片來源：toyota