《Porsche Taycan Cross Turismo》廠照出爐｜能否逃過台灣的奢侈稅？後驅/四驅是關鍵！

▲Taycan Cross Turismo外型幾乎和概念車一模一樣，車尾部分就是多了市售車必須要有的雨刷。

繼無偽裝的Taycan Cross Turismo測試車在美國加州逛大街，毫不避嫌地停在大賣場外露天停車場供人瞻仰與膜拜，加上媒體海量披露，外觀細節早就被看光光毫無機密可言，此種炒作伎倆屬於意外還是「意內」心照不宣！說成「司馬昭之心」也相當正確！所以此回原廠釋出外觀照片已經沒有那麼新鮮，純粹「市售車=概念車」外觀查驗，最大差別僅在於「市售車後擋方玻璃多了一只雨刷」！

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▲Porsche Mission E Cross Turismo概念車，無庸置疑，此概念車就是拿真實的市售車去改造！

▲原廠釋出的Taycan Cross Turismo市售車照片，就是要表達水準以上的越野能力。

▲Mission E Cross Turismo概念車就是在引擎蓋前端多開了二個通風孔，其實不利於風阻表現，市售車就看不到了。

因原廠的強力曝光，證明產品的純熟度，相信Taycan Cross Turismo隨時都可以來個無預警發表！而且市售車外型很難再有劇烈變化，最多就是差在「鋁圈式樣」！但無論如何，Taycan Cross Turismo 所採用的Shooting Brake獵跑造型，吸引力勢必強過四門快背設計的Taycan，而且Taycan Cross Turismo真的可以越野！

不過正因原廠保證Taycan Cross Turismo將提供水準以上的越野性能，所以讓台灣這邊的消費者感到又愛又恨！海外汽車媒體認為Taycan Cross Turismo就是要提供「全車系四輪傳動」才有賣點，可惜這樣的Taycan Cross Turismo將不利於台灣銷售，因為Taycan四輪驅動版基本售價已跨越奢侈稅門檻，多數消費者都在觀望，等待「原廠降價再考慮」！

幸好Taycan推出基本售價更便宜的後輪驅動版，終於讓台灣消費者有機會買到價格合宜免奢侈稅的Taycan，Porsche Taiwan也爽接厚厚的訂單！

不過Taycan Cross Turismo售價預期比Taycan四門快背版更貴！如果Taycan Cross Turismo發表後確定只有四輪驅動版本的話，絕對不利於台灣銷售！

因此有意入主Taycan Cross Turismo的多金買家，有沒有價格較低廉的後輪驅動版真的有差！

可惜目前沒有明確答案，還是要等到Taycan Cross Turismo正式發表之後才知曉，就算第一時間沒有純後驅版本，也期待原廠後續能追加，這對台灣消費者來說非常重要，否則只能看著口袋夠深又甘願買下去的人在台灣開Taycan Cross Turismo，再不然，就只能等上市幾年後Taycan Cross Turismo會不會降價！但Porsche又不像Tesla那般海派說降就降…

▲兼顧越野性能的Taycan Cross Turismo將配置高低可調電子氣壓懸吊，但是有沒有純後驅版，目前仍不得而知。

▲因空間機能強化、造型更為美觀、具備全景天窗，預期Taycan Cross Turismo的銷售成績將會超越Taycan四門快背版。