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新車三連發!現代《Hyundai Sonata》正式發表 小改《Veloster》、《Santa Fe》2.4汽油車型聯袂登場 (下)

新車三連發!現代《Hyundai Sonata》正式發表 小改《Veloster》、《Santa Fe》2.4汽油車型聯袂登場 (下)

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動態操控
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內裝配備
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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新車三連發!現代《Hyundai Sonata》正式發表 小改《Veloster》、《Santa Fe》2.4汽油車型聯袂登場 (

圖片來源:KingAutos

看完上一篇 《Hyundai Sonata》的上市介紹之後,緊接著為大家帶來的是同步登場的小改款《Veloster》與新增兩款汽油車型《Santa Fe》

新車三連發!現代《Hyundai Sonata》正式發表 小改《Veloster》、《Santa Fe》2.4汽油車型聯袂登場 (

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下殺百萬以內 Santa Fe汽油車型目標衝擊國產中型SUV市場

分執不同領域的兩款新車,同樣在今日偕同Sonata在南港展覽館舉辦聯合發表,其中以國產LSUV身份出發,在國內獲得不錯口碑的《Santa Fe》,為了進一步提供消費者多元的選擇,特地將整個車系重新編列成六個等級,其中入門的兩個等級便是上回試駕的 2.4L汽油車型,正式售價分別為君爵款99.9萬元、首席款103.9萬元。

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而新車型加入後,向下延伸的價格範圍也正式衝擊百萬左右的Honda CR-V、Ford Kuga、Mitsubishi Outlander、Nissan X-Trail等中型SUV車款,搭載的2.4升GDi缸內直噴四缸引擎,最大馬力輸出可來到192ps,與上述對手相較之下表現毫不遜色,不過憑藉著先天可容納進三排座椅的肚量,乘坐空間即已佔有絕對優勢,雖然礙於客貨車認證制度,除了領袖款七人座車型之外,其他車型均維持五人座配置,但仍保有可彈性運用的後廂空間,以及後排座椅四段傾倒的調整機能,以滿足此級消費者的需求。

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配備方面,比較值得注意的是入門的君爵款汽油車型,考量定價成本氣囊數從七具減為兩具 (雙前座氣囊),但其他配備均與上一階的首席款汽油車型相同,並且搭載僅見於領袖款柴油車型的智慧型四輪傳動系統,配合附自動轉向修正的VSM整合式車身動態管理系統與ATCC彎道循跡控制系統,在動態表現上將會比前驅柴油車型來得受控許多。

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小改Veloster七速雙離合器變速箱入替 加速表現獲得提升

至於今年初才進行小改款的《Veloster》,這次重點則放在變速箱的更換,由原本的六速手自排改為自行研發、製造的DCT七速雙離合器自手排系統,透過接近手排變速箱的本體,加入兩組自動離合器控制,可大幅縮減換檔的時間,同時保有高效率的動力傳輸,是目前性能車種慣用的配置。

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除此之外,小改之後Veloster除了保有獨特的「1+2」車門設計外,也在外觀換上HID氣體放電式頭燈,以及全新造型的18吋鋁圈,內裝則維持原有架構,但加入可提供三種輔助力道的Flex Steer可變模式轉向輔助力道系統,並且針對方向盤及座椅進行細部的修改。

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動力部分則沿用搭載1.6升GDi缸內直噴渦輪增壓引擎,可輸出186ps/5,500rpm最大馬力以及27kgm/1,500-4,500rpm最大扭力,最大馬力雖然不及原產國公布的204ps,但在全新雙離合器變速箱的輔助下,仍可於8秒完成0-100km/h的加速,並且跑出214km/h的極速,性能表現明顯優於小改之前。至於車型編列,除了原有的豪華款 (109.9萬元),另外再加入新增全景天窗及7.1聲道揚聲系統的旗艦款,售價則小漲至115.9萬元,讓消費者取捨在拉風與價格之間。

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 延伸閱讀:

新車三連發!現代《Hyundai Sonata》正式發表 小改《Veloster》、《Santa Fe》2.4汽油車型聯袂登場 (上)

百萬以內國產SUV新選擇 現代《Hyundai Santa Fe》 2.4 GDi汽油入門版試駕心得

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