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原來下一代《BMW M3》也有大鼻孔 還與《M4 Coupe》同步現身紐柏林賽道

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加速性能
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動態操控
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內裝配備
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先進科技
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安全配備
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不久前BMW釋出下一代M3與M4的預告圖,當中M4已經隱約看得出偌大的雙腎形水箱罩,而M3則是背對著鏡頭以車尾示人,讓人不禁好奇BMW是不是又在故弄玄虛。

原來下一代《BMW M3》也有大鼻孔 還與《M4 Coupe》同步現身紐柏林賽道

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▲在BMW釋出的預告圖中,隱約能看見M4露出偌大的雙腎形水箱罩,而M3則是背對著鏡頭以車尾示人。

不過就在9月中旬發表之前,埋伏在德國紐柏林賽道的間諜照小組,成功拍攝到正在進行賽道測試的新世代M3與M4 Coupe,雖然兩部測試車仍包覆著偽裝外衣,但偽裝並不能掩飾一切,包括引發不少爭議、從上而下延伸到進氣壩的雙腎形水箱罩設計,最令人意外的是除了 新世代M4,原本以為會當個乖乖牌的新世代M3,居然也追隨M4的腳步換上幾乎一模一樣的車頭扮相,差別只在於M3的牌照框固定位置較低 (也許是少了測距雷達的關係),LED頭燈內部跟水箱罩兩側的進氣壩設計有些不同。

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▲原本以為會當個乖乖牌的新世代M3,也追隨M4的腳步換上幾乎一模一樣的車頭扮相,但牌照框固定位置較低 (也許是少了測距雷達的關係),LED頭燈內部跟水箱罩兩側的進氣壩設計也有些不同。

此外,從前後方45度朝車側看,新世代M3也跟M4一樣,前後葉子板都有點外擴的跡象,並配上M Power車款專屬的輪組、懸吊與高性能煞車系統,車尾也一樣附上一只小尾翼,再搭配M Power車款一貫採用的雙邊雙出排氣尾管,連車頂都一樣有兩道凸起的折線。

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▲新世代M3跟M4一樣,前後葉子板都有點外擴的跡象,並配上M Power車款專屬的輪組、懸吊與高性能煞車系統。

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▲新世代M3跟M4的車尾也一樣附上一只小尾翼,再搭配M Power車款一貫採用的雙邊雙出排氣尾管,連車頂都一樣有兩道凸起的折線。

至於動力部分,根據原廠公布的消息,無論M3或M4都統一搭載代號S58的3.0升M TwinPower Turbo直六雙渦輪引擎,基本馬力輸出將從480匹起跳,Competition車型則是增加到510匹,最大扭力更達到66.3公斤米,同時標準車型可選用6速手排變速箱或8速M Steptronic手自排變速箱,Competition車型僅提供8速M Steptronic手自排變速箱;另外為了降低門檻,據說M3及M4還會推出Pure版本,將馬力輸出降至460匹,並維持後輪驅動配上6速手排變速箱。

圖片/影片來源:King Autos、BMW

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