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終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力

終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力

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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力

在2020年6月上旬時《Ford福特》原廠才替歐洲市場販售 《Ford Fiesta》以及商用取向的 《Ford Fiesta Van》增添了採用48V Mild-Hybrid微型油電科技的《EcoBoost Hybrid》動力車型。經過了大約兩個禮拜的時間,先前《Ford》原廠曾一同預告將導入48V Mild-Hybrid微型油電科技《Ford Focus》車系終於也跟上腳步推出了備受期待的《EcoBoost Hybrid》動力車型。

  • 終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力歐規Ford Focus 車頭造型
  • 終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力歐規Ford Focus 車側造型

根據《Ford》原廠在歐洲時間2020年6月22日所發佈的產品資訊指出,此次所推出的《Ford Focus EcoBoost Hybrid》比照先前《Ford Fiesta EcoBoost Hybrid》提供擁有125匹、155匹最大馬力輸出的1.0升EcoBoost直列三缸渦輪增壓汽油引擎兩種選擇,搭配BISG啟動馬達發電機與48V車電系統不僅較即將被取而代之的150匹最大馬力1.5升EcoBoost引擎提升了約50%的低轉速扭力,油耗表現更有著高達17%的進步。

在《Ford》官方所提供的數據顯示,155匹最大馬力的《Ford Focus EcoBoost Hybrid》在WLTP測試標準下平均油耗與二氧化碳排放分別繳出了19.6 km/l和115 g/km的亮麗成績,包括掀背、房車、旅行車身形與Titanium、Active、ST-Line、 Vignale等不同取向車型都能依《Ford》在歐洲各國的規畫選擇搭載《EcoBoost Hybrid》動力。除此之外,《Ford Focus》在歐洲市場還提供包括未導入48V車電系統的125匹最大馬力的1.0升EcoBoost引擎以及分別能夠輸出120匹和150匹最大馬力的1.5升、2.0升EcoBlue柴油引擎讓買家能夠依照自身需求、喜好與預算進行選擇。

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  • 終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力歐規Ford Focus 導入12.3吋數位儀錶

另一方面,隨著導入全新電氣化《EcoBoost Hybrid》動力,《Ford Focus》車系在歐洲市場所販售的高階車型也將導入12.3吋數位儀錶,無論在辨識效果或資訊豐富度方面都有著較以往更為出色的表現,此外《Ford Focus》車系更將FordPass Connect遠端遙控模組列為標準配備,未來還將加入LHI (Local Hazard Information) 當地災害警示功能。

最後《Ford Focus》車系在歐洲市場同時也將增添搭載無線充電、SYNC 3系統、ACC主動巡航、前後停車輔助雷達、倒車攝影等科技配備的全新Connected等級,同樣也會提供Titanium、Active、ST-Line、 Vignale車型買家來進行選擇。

終於來電《Ford Focus》歐洲導入12.3吋數位儀錶與48V動力

圖片來源:Ford

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