《RAV4》《CR-V》《Kuga》等SUV正夯!購買休旅車前要瞭解的事(三)

 

▲Toyota RAV4 TRD Off Road

消費者選擇SUV通常都是為了機能,說穿了也就是為了家人。但是總有一些血液辛烷值比較高的消費者希望「機能、家人、性能」三者通吃!昔日不容易得到滿足,但今日一次給足,目前市場上並不缺乏運動型SUV,但購買前要考慮一下口袋夠不夠深…

SUV衝刺霸氣  展現手頭闊氣!

因科技的進步,休旅車結構越來越紮實、行車穩定性越來越可靠、操控性能也越來越剽悍,因市場需求,近年來運動型SUV成為新寵,向來很少在賽道上「獻身搏命」的休旅車,一時間也有好幾輛SUV下紐柏林賽道爭取好成績,說真的,性能SUV真的是又實用又熱情。

但受到高車重、高重心二大因素左右,SUV如果要強、要快、要猛,當然要植入大馬力引擎外加大輪胎伺候,價格貴很肯定,但高車價還不打緊,後續開銷才讓人覺得荷包吃緊,不只是耗油、耗胎、耗煞車皮,更重要的是懸吊、傳動組件因高車重慣性衝擊,很容易淪為消耗品,若不幸過保後壞變速箱真的會讓人呼天搶地!

SUV很寧靜  豪華品牌限定!

▲因造車工藝的進步,在豪華品牌之中,轎車的舒適性已經沒有絕對優勢。

圖片來源:viatech.com

因科技與工藝的進步,SUV除了「貴」以外,安不安靜、舒不舒適,已經和轎車、休旅沒有太大關係。但以上乃是針對Volvo、Lexus、M-Benz等豪華品牌所下的定義,百萬等級的SUV還是沒有這個能力!因Accord退出戰局、無法和CR-V相較較勁,但「RAV4寧靜度表現不及Camry」非常確定,不只是引擎噪音,還包括輪胎滾動等其他噪音,此外Camry後座的隔音表現更是遠勝RAV4千里,用來伺候老婆或岳父岳母非常適宜!若非如此,Camry怎能達到平均月銷售300輛以上的成績,雖然和RAV4「單月銷售三千輛」的氣勢完全不能比,但舉這個例子,表示特定人種對於「極致寧靜的坐艙環境」還是非常在意!

休旅車不安全  真的?假的!

▲轎車、休旅車撞擊安全性沒有絕對勝負,但越貴的車通常越安全!

圖片來源:fosterwallace.com

有些讀者可能認為,寫這種文章一定會嘴「休旅車遇到撞擊事故不安全」這種議題,但相反的,根據美國較新的調查數據顯示~休旅車遇到撞擊事故時的死亡率「低於轎車」!然而英國的調查數據則是呈現相反狀態,目前乃是各說各話有如羅生門,但可以確定的是:想買什麼車除了武裝坦克、裝甲車其他都可以,但撞擊測試「不要找我參與」!

從不同角度切入會出現不同的結論,到底是低重心的轎車安全?還是高車身的旅行車安全?目前沒有定論,您若一定要得到一個明確的答案,只能說~越貴的車,不管是轎車或休旅車,通常都比較安全!如果您覺得RAV4不安全,那就選擇Lexus NX;如果您覺得Camry不安全,升級Lexus ES就對了!

最後還是要讓讀者知道一些「時事」,因高油耗、高二氧化碳廢氣排放,再加上高車身遮蔽視線,導致嚴重死亡車禍事件,2019年德國曾掀起「禁止SUV」的反對聲浪,當然這種抗議行動通常一年後才有下文,但受到病毒擴散影響,相信環保或衛道團體在2020年應該不敢發聲!然而車廠其實已有相對應的策略,畢竟環保法規不一定會隨著疫情做出讓步,所以SUV車身越來越矮、風阻越來越低是個趨勢,此外「CUV的崛起」更是無法阻擋的風潮。

▲對多數人來說SUV確實有點大、有點重,所以各車廠開始推尺碼較小的CUV。

編輯觀點

不論是轎車也好、休旅車也好,開車時「罩子放亮」最重要!即便是買休旅車,還是會受到其他高車身休旅車的視線遮蔽干擾,處於劣勢的轎車更是要格外小心。此外政府又開始正視交通安全與國庫短缺,無庸置疑後者才是重點,所以交通違規罰款以「豈止倍增、更想平方」的氣勢突飛猛進!別說薪水調幅遠不及罰金,以目前的經濟環境來說「薪水不要開根號」已偷笑!請駕駛人遵守交通規則,這樣人與荷包都能保平安!

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