國王車訊車廠動態 二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。訂閱YT頻道
二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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根據精準掌握Toyota獨家消息的Allcarnews近期在Instagram所發布的訊息,以及英國權威百年汽車媒體Autocar報導揭漏,Toyota 86不但後繼有人,且連面市日期也已經敲定於2021年的夏季,消息也指出,若無意外Subaru BRZ也會跟著同步亮相。

二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

首先全新二代86將定名為GR86,以繼續強化Toyota這個最新性能子品牌Gazoo Racing而GR86也更肩負起Toyota大當家豐田章男(Akio Toyoda)對於這個全力催生的性能子品牌能否發光發熱至為關鍵的產品。

TNGA底盤+2.4升水平對臥渦輪增壓引擎

GR86將與BRZ共同採用Toyota的全新TNGA底盤,動力則由Subaru負責,將現行的2.0升自然吸氣引擎(亦是常被車迷們多所投訴的項目,儘管車廠認為自然進氣有其易駕性與親民的養護成本,但仍不敵車迷們對於性能表現的關切)改為來自目前北美市場銷售的Subaru Ascent、Legacy和Outback等車型的2.4升、四缸水平對臥渦輪增壓引擎,擁有252bhp的最大馬力輸出。

二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

▲Subaru Ascent 2.4升、四缸水平對臥渦輪增壓引擎,擁有252bhp的最大馬力輸出。

順應民意,換上了「Turbo」的動力心臟之外,現行兩部車的車艙「廉價感」,也是最常被抱怨的另一個重點。因此,據悉車廠會在材質、儀表中控總成以及視覺、觸感等下功夫。而車艙另外一個考量,則是是否增加一款真正四座車型(幫助其全球的銷量),或是維持現行的2+2跑車設定,想必更有待後續市場的反應了。

二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

而在採用了全新世代底盤、換上更大排量引擎,以及製作更精美的車艙與造型後,售價當然也會相對抬高,那與更高階的跑車如BMW Z4、Audi TT,甚或是自家的Supra(畢竟Supra也有2.0升版本)等的區隔性與價格競爭力又是如何?也都是車廠須一併考量的關鍵重點。

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將當家招牌Hybrid混合動力使用於跑車的可行性?

據Autocar的內幕消息指出,受到全球對於油耗、排汙愈來愈嚴苛的高標準要求,Toyota除了全車系邁向電氣化,尤其是自家招牌Hybrid混合動力與電池的結合外,也正考慮在性能車款加入Hybrid混合動力系統的可行性,以甫推出採1.6升、三缸渦輪增壓汽油引擎的GR Yaris而言,誠如總工程師佐藤直彥(Naohiko Sato)表示,儘管Toyota有著全球第一的混合動力系統,但是如果這套系統無法瘦身,就不適合放進高性能汽車引擎室裡。

二代86、Turbo傍身、252bhp、2021夏季面市確定!Subaru BRZ也同步亮相。

佐藤直彥也表明:同樣的,如果我們採用的是純電動力,在電池尚未輕量化前,也不是性能車款動力的最佳選擇。當然,不管是Hybrid混合動力系統或是純電動力,當技術變得更好並且我們也獲得了更輕的動力總成的新技術時,就非常值得我們一試。Prius、RAV4插電式混合動力車型可以裝大大的電池,因為它們不是跑車,若是跑車就不適合大電池。佐藤直彥一語道破其關鍵之所在。

消息來源Allcarnews/Autocar

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