本月初 釋出設計圖，預告將在下個月日內瓦車展進行首演的新世代Octavia RS iV，就在登場前夕，海外間諜照剛好捕捉到一輛幾乎無偽裝的測試車，雖然旅行車設定的Octavia Combi RS iV並未一同現身，但仍可從房車身上一窺實車風采。

由第四代Octavia衍生而來、定位在性能車型的Octavia Combi RS iV，其獨特之處在於前後保桿經過重新設計，即便測試車刻意用偽裝貼紙掩飾前保桿，但比照設計圖還是可發現兩側進氣口跟進氣壩造型不同，而且還多了前下擾流，帶來相對霸氣的視覺效果。

▲Octavia Combi RS iV的前後保桿經過重新設計，即便測試車刻意用偽裝貼紙掩飾前保桿，但比照設計圖還是可發現兩側進氣口跟進氣壩造型不同。

針對車尾區域，Octavia Combi RS iV同樣將重點放在後保桿，不僅加入下擾流設計，原本隱藏的排氣尾管亦改為外露式矩形尾飾管，並與後保桿整合為一體，同時尾廂蓋也多了一只小尾翼，再搭配專屬的大尺碼輪圈及紅色煞車卡鉗。

▲Octavia Combi RS iV的後保桿不僅加入下擾流設計，原本隱藏的排氣尾管亦改為外露式矩形尾飾管。

至於Octavia Combi RS iV的動力配置，目前Škoda僅透露將搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，並且能繳出245匹綜效馬力，而詳細的組成依照國外媒體推測可能跟新世代Golf GTE一樣，以1.4升TSI四缸渦輪汽油引擎結合電動馬達與13 kWh鋰電池組，並透過6速DSG雙離合器變速箱居間傳輸動力，進而達到性能與節能兼備的目標。

圖片/影片來源：King Autos、Škoda