為展現以e-Golf所搭載的電力系統、來推動經典VW車款的可能性，美國《Volkswagen》官方近期委託美國西岸的電動車專業改裝廠「EV West」，並打造一輛純電驅動的VW Type 2《e-Bus》。

北美區VW副總Mathew Renna表示：「對經典車文化的熱情、以及對新能源的堅持，都讓EV West成為這項改裝計劃最理想的合作夥伴。我們認為，e-Golf的電力系統，將會是我們老車最完美的動力來源，而能看到『Hot Rod』世代的精神持續在電現今的電氣化世代馳騁，這感覺相當美妙」。

▲美國VW與EV West合作打造的Type 2 e-Bus，在全車內外均盡可能地維持與1970年代的T2相同。

這輛T2 e-Bus採用來自2017年式e-Golf電容量35.8千瓦小時(kWh)的電池模組，並能提供予e-Bus約125英里(約201公里)的續航距離，而這套電力系統同樣採後置安裝，並取代原有輸出60匹的氣冷四缸汽油引擎。Type 2 Bay Window車型後軸獨立懸吊的設置，正好適合安裝e-Golf這套橫置的動力傳動系統，其包含一具輸出100千瓦(約136匹)的同步交流永磁電動馬達，另外搭配單速變速系統、與專屬的充電介面。

▲T2 e-Bus搭載2017年式e-Golf電動車的電力系統，並搭配一具輸出136匹馬力的電動馬達驅動。

這輛e-Bus絕大部份內裝、及外觀的配置都維持T2原貌，而電池模組則安裝在前座椅下、以及原本油箱位置所翻新強化的防火牆結構內，而T2所標配細長的排檔桿也保留下來，不過卻改為與e-Golf相同的P、R、N、D、B等檔位設置，另外為盡可能維持T2的原貌與復古風情，e-Bus將在儀表板上設置採經典車風格設計的多功能數位EV儀表，這儀表能讓駕駛人循環切換顯示項目，並顯示車輛的輸出等數據。

▲e-Bus在車室內也盡可能維持T2的原貌，駕駛儀表則將再投入數位化顯示裝置，外接充電介面並取代原有的加油口設計。

EV West創始人兼執行長Michael Bream則表示：「我們非常興奮能成為這項計劃的一份子，而以今日科技融合經典品牌的歷史車款，只是我們能更靠近永續未來的多項移動方式之一，但也同時能持續地享受我們所擁有的豐富汽車歷史與傳統」。

圖片來源：Volkswagen of America