國王車訊國王企劃特別企劃生活精品 「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開好車市集等你來
「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

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「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

性感曼妙的曲線、炙熱火紅的身影…這是躍馬(Ferrari)史上最具代表性的賽車之一,有人甚至形容她是史上最美、最性感的賽車!當然,如果你有機會被那疾馳的風速掃過臉龐,或親耳聽見那12缸中置引擎銷魂的咆哮聲浪…眼前那臻至化境的義大利賽車工藝,絕對會讓你驚嚇、感動到“內牛滿面”…

「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

▲1966年 Ferrari 330 P3

它是 Ferrari 330 P3,一部美到令人髮指的法拉利賽車,330指的是每汽缸的排氣量,P則代表Prototype。其排氣量達3967cc的V12中置引擎可榨出420hp最大馬力,搭配僅851kg的輕量化車架,輕鬆飆出310km/h的極速!(注意!這時代可是半個世紀多以前)憑著強大的P系列賽車,法拉利主宰著1960年代到中期的24小時利曼耐久賽事,直到1966年,一部福特車出現才徹底粉碎法拉利在利曼賽道的縱橫霸業。

蛤!等等…你說福特!?(謎之音)

沒聽錯!正是!福特F~O~R~D!

會有這樣的反應是很正常的,因為一般認知當中,專做超跑的法拉利會敗給造平民車的福特?這是演那齣?簡直超鬧!而這段史實也是令許多躍馬迷崩潰且不願提起的一段過往!

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▲為在利曼大賽上擊敗法拉利,福特傾全力打造出超狂神駒Ford GT40,同時請來天才車手Ken Miles助陣終於順利站上頒獎台。

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▲1966年 Ford GT40 Mk2

福特要幹掉法拉利完成不可能任務,除天時地利以外,更得靠各方有利條件的加總,除了要找到對的人,更需要一款終極武器:Ford GT40!它有著像飛彈劃破空氣般銳利造型,光長相就很不一般,僅40英吋高的低趴姿態正是車名40的由來,GT則是Grand Touring之意。而為要成就一款劃時代的終極猛獸,需要福特工程師賦予卓越的空力設計,腹中那具排氣量6997cc的中置V8心臟輸出更高達485hp,儘管車重破千(1046kg),但仍奮力衝出346km/h的驚人極速!這不是狙殺法拉利的殺手,什麼才是!

▼來看看車編幫影迷們整理的兩台車的比較表

「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

你一定好奇,是啥原因或怎樣的時空背景讓福特能造出這般驚世神駒,並在利曼賽道上扳倒法拉利這位巨人。時光拉回到半世紀多前的1960年代,當時因不爽老闆Alfa Romeo而出來創業的Enzo Ferrari,不僅以自己名字創立跑車品牌多年,更早已在競速的世界舞台上發光發熱 ; 而靠著賣平價車賺大錢的福特雖然在市場上也是橫著走,但在賽場上,卻什麼都不是!當四處比賽、瘋狂燒錢的法拉利需要更多資金填補財務缺口,而口袋麥可麥克的福特又肖想進軍他所陌生的賽車界時,故事就這麼發生了!

富甲一方的福特遇上賽道上最狂的法拉利!不能說一見鍾情倒也還算順利,多方交涉後雙方交易幾乎要成,但在財務及賽車管理權上卻談不攏,終至破局。脾氣很嗆的法拉利老闆Enzo Ferrari不但公司不賣了,還嗆「福特只會在爛工廠裡做醜陋的小車!」

收購不成還被羞辱,這股鳥氣福特怎吞得下?!敲級不爽的他開嗆:「在利曼大賽上!我~要~幹~掉~法~拉~利」24小時利曼大賽(24hrs Le Mans)大概是人類史上最刺激且艱困的賽事,而要挑戰制霸賽道的利曼一哥~法拉利更談何容易,畢竟自1960年起法拉利已連續5年在利曼大賽奪冠,在當時參賽車廠中獨佔鰲頭!

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▲接下“痛擊法拉利”這個不可能任務的Carroll Shelby,除了全力調整修改Ford GT40賽車的各項問題,更要挑戰大公司體制與官僚風氣,他能成功嗎?!

 

選擇走在復仇的路上,福特不知吃足多少苦頭,早自1960年代初期他們就陸續找了許多賽車專家合作,唯一目標就是在賽道上痛擊法拉利。每年他們都獲得一些不錯的成就,並零星贏得幾場較小型的賽事,但離真正的利曼大賽冠軍還有段遙遠的距離。嚴格說,福特研發的賽車從空力設計、變速箱到制動系統…都一團糟,在最初登場24小時利曼大賽的幾年中,賽車不是故障退賽、撞毀或燒毀…復仇夢碎的福特得認真考慮打包回家不玩賽車了,抑或者…

1964年,美國賽車達人與傳奇人物Caroll Shelby接下這不可能任務,堪稱福特神救援的他不但運用自己的長才改進Ford GT 40開發初期的各項缺點,更找來天才賽車手Ken Miles幫忙,只是後者一聽到任務後,噗哧笑了出來!所幸費了一番功夫後,Miles總算答應與Shelby攜手幹大事!2位天才的組合最終讓事情有譜並迸出火花,經磨合後漸漸步入正軌,他們終於打造出性能快得不得了的Ford GT40 Mk2,但除了快,更重要的是要絕對可靠才行,畢竟這可是24小時耐久賽。到了1966年時,福特團隊在提升性能之餘,總算讓賽車的可靠度大幅提升,正式揮軍利曼。

決戰之日到來,野豔且張狂的Ferrari 330 P3儘管性能不比GT40,但由於輕量化工程十分徹底,而且車輛動態相當靈活,因此誰能夠真正制霸利曼賽道還是未知。這場經典賽事由福特二世親自揮旗起跑,這是他期待已久的復仇時刻,法國國旗揮下的瞬間,車手們奮力奔向賽車…

至於電影「Ford v Ferrari」(賽道狂人)中有啥取自史實的精彩片段,這裡就不爆雷了。

「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

▲福特幹掉法拉利!而且還在賽事最高殿堂的24小時利曼耐久賽?!這不是神話更不是講幹話,而是賽車史上最精彩傳奇的一頁。

「福特」找「法拉利」嗆輸贏!?《賽道狂人》利曼大賽史上最狂的一頁電影『真人真事改編』經典復仇神劇超展開

▲Carroll Shelby與Ken Miles,一位是實業家兼賽車專家,一位是瘋狂且執著的賽車手,都屬領域中的天才級人物!

在這段復仇旅程中,福特前後究竟花多少錢在“幹掉法拉利”這件事上恐怕難以數算,但可以確定的是,1966年24小時利曼大賽上擊落法拉利的Ford GT40,可說是成就了史上最棒的賽車之一,也讓福特向傲慢的義大利佬討回了那股鳥氣。而終結長年由法拉利把持的利曼霸業,總算證明美國車終於可以打敗不可一世的歐洲對手,在世界最頂尖的賽場上揚眉吐氣。

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◆最後來看看《賽道狂人》最新預告:11/28(四)飆速上映

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圖片來源:

圖1 Ferrari 官網(https://auto.ferrari.com/zh_CN/sports-cars-models/past-models/330-p3)

圖2 右圖來源:(http://www.dailysportscar.com/2016/06/17/le-mans-1966-the-golden-mystery.html)

圖3 (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_GT40_(front).jpg)

圖4 右圖來源:(https://www.motortrend.com/news/carroll-shelby-life-1923-2012-timeline)

 

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