日規《Lexus LS》車系產品更新後驅車型懸吊、油電系統一併強化

2019-10-10 10:00:24

《Lexus》日前針對日規《LS》旗艦房車車系進行產品更新，新車並自10月3日起於日本境內開始販售。

Lexus LS車系自1989年發表上市以來，以順暢、充滿動力的行車性能，及壓倒性的行車靜肅性與舒適性，在全球高級車市場樹立了嶄新的基準，而現行於2017年問世、採用全新「GA-L」模組化後驅底盤打造的第五代LS車系，則在大型房車車系既有的空間及實用性之外，更擁有如同coupé般地車身輪廓造型、及充滿情感的駕馭回饋，而多項先進的車載科技，更讓全新LS代表著Lexus品牌的創新與變革。

▲LS後驅車型在懸吊阻尼配置升級與AWD車型相同，另外在後軸懸吊、失壓續跑胎方面也經過重新調校。

本次日規Lexus LS車系的產品更新，則是在後驅車型上採用與AWD全時四驅車型相同、在壓縮行程之間能讓油壓予以最適切化的獨立「orifice」型式阻尼，其可擴大阻尼的受力範圍、並降低摩擦，進而提升駕乘的舒適性。此外，除了F Sport以外等級車型所配置的Runflat失壓續跑胎，也在輪胎的補強層結構予以最適切化，同時在AVS可變阻尼避震、及後軸多連桿懸吊結構的重新調校，也提供予LS更符合其旗艦房車車系定位的乘坐舒適性。

搭載hybrid油電動力系統的LS 500h車型部份，則讓電池模組在車輛加速時增加出力的輔助，在變更加速特性的同時，也一併提升其推力、及加速静肅性的表現。而在加裝後座娛樂系統的LS「Executive」等級車型左後座座椅，更配置有能放大腿部空間、及前方視野的Entertain Mode娛樂模式，另外在Executive、及version L配備等級車型上標配的Multi Operation Panel控制面板，也在操作機能性方面予以提升，也更進一步提升後座買家的乘用舒適性。

▲高階Executive等級車型在左後座椅配置能增加空間感受的Entertain Mode，另外觸控介面的使用機能也一併強化。

產品更新的日規Lexus LS車系，搭載3.5升V6雙渦輪汽油引擎的LS 500車型，含10%消費稅在內的售價介於999.6萬日元至1,569.1萬日元之間(以現時匯率換算約新台幣292.6萬至459.3萬元)，而搭載3.5升V6與Multi Stage Hybrid油電系統的LS 500h車型，售價則介於1,142.2萬日元至1,711.7萬日元之間(約334.3萬至501萬)。