圖片來源：Kaege

雖然說「991」世代的Porsche 911 GT3問世至今早已超過兩年，但是仍有不少車迷還在回味「997」世代的911 GT3，畢竟掛上象徵NA霸主的GT3稱號，即便改朝換代也很難抹滅過去背負的威名，看在德國改裝廠Kaege的眼裡也是如此。

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為了幫久違的Porsche 997 GT3重回性能舞台，Kaege最近興起改裝的念頭，找來一部選配有「Club Sport Package」套件的997 GT3施以全車輕量化的工程，並且提高動力輸出。至於改裝內容包括更換輕量化排氣系統、GT3 RS專用的強化塑料後檔玻璃、單片式飛輪以及Sachs強化離合器等，並且移除中控台的導航主機，換上ATS出品的19吋超輕量鋁圈以及Michelin Pilot Cup 2半熱熔胎，其中輪組就減掉了13.5kg的重量，全車更減掉60kg的重量，意味著眼前的997 GT3已經瘦身有成….。

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動力部分，在自然進氣規格的限制下，Kaege只能為997 GT3搭載的3.6升水平對臥六缸引擎進行小幅度的升級，透過進排氣的修正與電子系統的輔助將最大馬力推送到438ps，比起改裝前共增加了23ps馬力，儘管進步有限但加上輕量化的成果，相信仍有機會突破0-100km/h加速4.3秒，以及極速310km/h的原廠成績。

圖片來源：Kaege

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另一方面，Kaege也為這部997 GT3作品加裝了與車身同色的防滾籠，包括中控台、排檔座以及車門板等周邊也都換上白色塗裝的飾板，車內兩張輕量化桶椅則是鋪上紅色格紋的布料，多餘的布料還不忘作成手提包放置在車頭的行李箱，至於裡面要放賽車服還是人身部品之類的，大概就交給車主來決定了….。

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不知道有沒有人跟小編一樣，擔心Porsche 911車系渦輪計畫會不會讓最強NA配置的GT3就此成為絕響….。