國王車訊車廠動態 續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路
續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路

續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路

隨著將既有功率28千瓦小時(kWh)的電池模組置換為38千瓦小時的車載電池,《Hyundai》讓旗下小改款《Ioniq Electric電動車擁有更好的續航性能表現,在WLTP標準之下,Hyundai宣稱Ioniq Electric的續航距離增加了逾三分之一、達到294公里(NEDC標準為378公里),另外電動馬達的出力,也從120匹(ps)增加為136匹,扭力表現則有30.1公斤米,極速則可達到165km/h。而Ioniq Electric車載7.2千瓦(kW)功率的充電器,也能支援快充充電座進行充電。

  • 續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路透過車載電池模組、及電動馬達的更新強化,小改款Ioniq Electric的續航性能也獲得大幅提升。
  • 續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路透過車載電池模組、及電動馬達的更新強化,小改款Ioniq Electric的續航性能也獲得大幅提升。

此外,Ioniq Electric在改款之後,也新增類似自家Kona Electric所搭載、透過方向盤撥片來控制煞車動能回收的機制,駕駛人也可藉由方向盤左側撥片來加強Ioniq Electric的煞車動能回收,且無需踩下煞車踏板即可讓車輛減速。小改Ioniq Electric所搭載的智慧型動能再生煞車系統(Smart-Regenerative-Braking-System),則可依據當下車輛行駛道路的坡度、以及在巡航狀態下前車的狀態自動控制煞車動能回收機制。另外,小改Ioniq Electric也新增了「Eco+」的駕馭模式,能在特殊狀態下進一步減少能源消耗。

預計以2020年式新車、在九月份於德國市場推出的小改Ioniq Electric電動車,除了配置更特殊的封閉式水箱護罩設計,還擁有翻新的前保桿造型、LED晝行燈、及16吋鋁圈設計,全LED頭尾燈組則列為Ioniq Electric選配。小改Ioniq Electric的全新配備,還包括有Hyundai Blue Link互聯系統,其可透過專屬智慧型手機app,來查詢包括車載電池既有電量等資訊,另外使用者也能透過app來進行充電機制設定,其中Blue Link也包含有緊急外撥求救的機制。

  • 續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路以方向盤撥片控制煞車動能回收、以及可連動智慧型手機的Blue Link系統,也是本次改款的重點配置。
  • 續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路以方向盤撥片控制煞車動能回收、以及可連動智慧型手機的Blue Link系統,也是本次改款的重點配置。

小改款Hyundai Ioniq Electric預計將在今年(2019)下半年正式上路,而該EV車型於德國境內的建議售價為34,900歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣125.9萬元)。

圖片來源:Hyundai Motor Europe

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