續航距離更長 小改《Hyundai Ioniq Electric》九月德國上路

隨著將既有功率28千瓦小時(kWh)的電池模組置換為38千瓦小時的車載電池，《Hyundai》讓旗下小改款《Ioniq Electric》電動車擁有更好的續航性能表現，在WLTP標準之下，Hyundai宣稱Ioniq Electric的續航距離增加了逾三分之一、達到294公里(NEDC標準為378公里)，另外電動馬達的出力，也從120匹(ps)增加為136匹，扭力表現則有30.1公斤米，極速則可達到165km/h。而Ioniq Electric車載7.2千瓦(kW)功率的充電器，也能支援快充充電座進行充電。

此外，Ioniq Electric在改款之後，也新增類似自家Kona Electric所搭載、透過方向盤撥片來控制煞車動能回收的機制，駕駛人也可藉由方向盤左側撥片來加強Ioniq Electric的煞車動能回收，且無需踩下煞車踏板即可讓車輛減速。小改Ioniq Electric所搭載的智慧型動能再生煞車系統(Smart-Regenerative-Braking-System)，則可依據當下車輛行駛道路的坡度、以及在巡航狀態下前車的狀態自動控制煞車動能回收機制。另外，小改Ioniq Electric也新增了「Eco+」的駕馭模式，能在特殊狀態下進一步減少能源消耗。

預計以2020年式新車、在九月份於德國市場推出的小改Ioniq Electric電動車，除了配置更特殊的封閉式水箱護罩設計，還擁有翻新的前保桿造型、LED晝行燈、及16吋鋁圈設計，全LED頭尾燈組則列為Ioniq Electric選配。小改Ioniq Electric的全新配備，還包括有Hyundai Blue Link互聯系統，其可透過專屬智慧型手機app，來查詢包括車載電池既有電量等資訊，另外使用者也能透過app來進行充電機制設定，其中Blue Link也包含有緊急外撥求救的機制。

小改款Hyundai Ioniq Electric預計將在今年(2019)下半年正式上路，而該EV車型於德國境內的建議售價為34,900歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣125.9萬元)。

圖片來源：Hyundai Motor Europe