隨著全新第二代《508》房車車系於歐洲上市後，《Peugeot》原廠也將在2019年5月26日至9月1日期間，於歐洲地區十個品牌主要的消費國家市場推出衍生款《508 SW》旅行車車系，同時，搭載Plug-in Hybrid插電式汽油油電動力、擁有225匹(hp)綜效馬力的508 Saloon/SW車型，也將按照各國市場排程不同，自6月7日起接受消費者預訂。

全新Peugeot 508 SW車系，在歐洲競爭激烈的D-segment五門旅行車市場重新改寫了規則基準，其車身造型獲得shooting brake的啟發，並以與508 Saloon共用的無窗框車門設計，搭配低斜的車頂線條、及充滿動勢的視覺呈現，讓全新508 SW以獨到的設計風格吸引眾人目光。全新508 SW以其動感的優雅，結合來自車尾廂所提供的寬敞車室空間、及實用機能性的助益。

另外在大幅注入品牌DNA的設計下，全新508 SW更擁有絕佳的轉向回饋，同時懸吊設定也結合了出色的抓地性能，也更能讓駕駛人完整掌控車身的任何動作。

全新Peugeot 508 SW車系採用最新世代的「i-Cockpit」人機介面設計，並提供予駕駛人高科技、充滿吸引力、且優雅的使用體驗。508 SW也搭載最新世代的駕駛輔助系統，並可對應Euro NCAP最新的要求規範，而根據配備等級不同，508 SW還配置有同級車中十分特殊的紅外線夜視系統，另外還有搭配車道維持輔助的主動式測距跟車巡航控制系統，這項科技也是Peugeot邁向自動駕駛開發進程的其中一步。

全新508 SW車系所搭載的動力單元，則為一系列最新世代、並廣泛配置有SCR選擇性觸媒環原的PureTech四缸渦輪汽油引擎、及BlueHDi四缸渦輪柴油引擎。

508 SW所配置的PureTech汽油引擎族，為兩具輸出設定各異、排氣量1.6升的渦輪汽油引擎，分別為PureTech 180、與PureTech 225等兩款，這兩具引擎均標配有S&S怠速熄火系統、並搭配全新的EAT8八速自排變速箱傳動。

四具BlueHDi渦輪柴油引擎則區分有1.5升、及2.0升的排氣量，1.5升BlueHDi 130柴油引擎可選擇搭配傳統六速手排、或EAT8八速自排傳動，1.5升柴油引擎也全數標配S&S怠速熄火，2.0升柴油引擎則有BlueHDi 160、及BlueHDi 180等兩款選擇，2.0升也全數標配S&S、及EAT8八速自排傳動。

508 SW車系所搭載的六具汽柴油內燃機引擎，均符合預計自2020年1月生效、尤重NOx氮氧化物排放抑制的Euro 6d排污規制，另外在CO2二氧化碳排放方面，508 SW更擁有同級最佳的表現，同時其引擎設計更將WLTP全新的技術規範一併列入考量，並尋求在真實運用狀態下能取得認證的排污標準。另外為提供更簡易、且寧靜的電能移動體驗，搭載Plug-in Hybrid插電油電動力的全新508 Saloon/SW車型，也將依據歐洲各主要國家市場不同，自6月7日起開放接單。

全新Peugeot 508 SW車系，於本國法國市場的入門價則為33,600歐元起跳(以現時匯率換算約新台幣120.3萬元)。

圖片來源：Groupe PSA