原本預告將在 2019紐約車展進行全球首演的全新第八代《Sonata》，昨日隨著首爾車展開幕，已經搶先一步於韓國當地發表，同時除了標準的2.0升汽油車型，還帶來運動化設定的Sonata 1.6 Turbo車型，以及搭載油電動力的Sonata Hybrid車型，另外《Hyundai》也將推出一系列N Performance配件，預計明年發售。

▲全新第八代Sonata昨日隨著首爾車展開幕，已經搶先一步於韓國當地發表。

以全新模組化底盤開發而來的新世代Sonata，全車長寬高依序為4,900mm、1,860mm、1,445mm，軸距則落在2,840mm，雖然車長及軸距比起前一代拉長45mm、35mm，但車高降低30mm，因此外觀顯得更為修長流線，比較趨近於4-Door Coupe的設計風格。此外，為了強化運動氣息，Sonata 1.6 Turbo車型將六角形水箱罩改成稱為「Parametric Jewel」的黑色網狀造型，前後保桿也導入前下擾流、進氣孔、後下分流等空力設計，接著再配上雙出排氣尾管、19吋雙色輪圈、黑色後視鏡、黑色車頂及側裙來突顯獨特性。

相較之下，Sonata Hybrid的外型雖然也有變化，但變化幅度不若Sonata 1.6 Turbo明顯，目前僅能發現水箱護罩及輪圈採用低風阻設計、前保桿鍍鉻飾條改為黑色等差異處，同時車頂裝有太陽能面板，原廠表示這套充電系統每年可為Sonata Hybrid額外帶來大約1,300公里的行駛里程，不過並沒有透露詳細的動力規格及輸出數據。

至於Sonata 1.6 Turbo的動力來源則是一具1.6升T-GDI四缸渦輪汽油引擎，最大馬力可達到180匹，最大扭力亦有26.9公斤米，並可於標準配置的6速手排變速箱之外，選用齒比更綿密的8速手自排變速箱，而該動力和另一具最大輸出為190匹、25公斤米的2.5升四缸自然進氣引擎，未來將會提供給包括北美在內等海外市場，率先上市的韓國市場目前仍是以2.0升四缸自然進氣引擎搭配6速手自排變速箱為主，最大輸出落在160匹、20公斤米。

圖片來源：Hyundai