為了反應線上銷售取代實體店面的全球銷售策略，《Tesla》將省下的營運成本回饋至車價，本月初宣布旗下市售車款包括《Model S》及《Model X》大幅調降售價，其中又以P100D車型的降價幅度最高，分別達到332.86萬元、342.65萬元，幾乎是原車價對折再多一點，也因此許多降價前購買的車主紛紛向《Tesla》表達不滿。

▲本月初Tesla宣布旗下市售車款包括Model S、Model X均大幅調降售價，其中又以P100D車型的降價幅度最高。

不過相隔半個月之後，Tesla又宣布考慮到部分實體店面仍有保留的必要，需要重新調整售價來反應營運成本，因此日前Tesla台灣官網再度公布Model S、Model X的最新售價，並且取消原本最便宜的Model S標準里程版車型 (即75D)，新增基本售價為297.1萬元的Model S Performance車型，加上必選配的尊榮升級套件 (38.4萬元)之後，售價則為335.5萬元，如果再加選可強化性能20%、0-100km/h加速縮短至2.6秒的Ludicrous Mode極速模式 (46.2萬元)，整體售價將來到381.7萬元，較原本即標配Ludicrous Mode極速模式的Model S Ludicrous極速性能版車型貴了37.3萬元。

▲Model S取消最便宜的標準里程版車型，並新增基本售價為297.1萬元的Model S Performance車型。

此外，針對原本只有長里程版、極速性能版兩車型的Model X，同樣比照Model S的編成，新增基本售價為305萬元的Model X Performance車型，加上必選配的舒適性套件 (38.4萬元)則為343.4萬元，如果再加選可強化性能20%、0-100km/h加速縮短至3秒的Ludicrous Mode極速模式 (46.2萬元)，整體售價將來到389.6萬元，跟原先的Model X Ludicrous極速性能版車型相比，大約調漲了29.8萬元。

▲Model X同樣新增基本售價為305萬元的Performance車型。

至於Tesla品牌中最入門的Model 3，目前台灣官網仍在預購階段，最低售價則從3.5萬美元起跳，以現行匯率折合新台幣約為108.6萬元，加上進口關稅或許有機會控制在140萬元以內，預計今年下半年開始交車。

圖片來源：Tesla