今年《IMSA》北美耐久賽的第一場賽事《24 Hours of Daytona》剛落幕，GTLM組別由《BMW》拿下冠軍，《Ferrari》和《Porsche》則分別位居第二、三名。自BMW以《M8 GTE》參與IMSA耐久賽以來，這輛GT賽車已經拿下了三場比賽的冠軍，回顧歷史，在1976年BMW首次以《3.0 CSL》賽車在Daytona這條賽道上奪冠，接著1997、1998年則是用《M3 GTR》取得Daytona冠軍，這次的勝利又為BMW在Daytona賽事當中增添一筆冠軍紀錄。

這次獲得冠軍的是車號25號的M8 GTE賽車，分別由Connor De Phillippi、Augusto Farfus、Philipp Eng和Colton Herta四位車手輪流駕駛。Colton Herta在這場比賽跑出了GTLM組別的最快單圈時間1分42.908秒，而在太陽下山之際開始落下大雨，使得賽道上的情況不斷惡化。在賽事倒數七小時之際，賽會終於因為安全因素而出紅旗暫停比賽。

在賽事中斷兩小時之後，全場賽車才再度在黃旗之下重新起跑。在賽會終於宣布能夠揮舞綠旗之後，駕駛25號M8 GTE賽車的車手皆繃緊神經，盡可能的避免任何失誤，就在賽會宣布第二次紅旗暫停賽事的前一圈，Augusto Farfus進攻衝上領先位置。這個動作使得BMW最終拿下GTLM組別冠軍，因為第二次的紅旗直接讓賽事暫停至時間結束。

▲Augusto Farfus駕駛的25號車在第二次紅旗之前衝上第一名，成為BMW取勝的關鍵。

另一輛24號BMW賽車的車手陣容當中則有一位特別的人物，也就是Alessandro Zanardi。這位在意外中失去雙腳的車手必須仰賴特殊的方向盤機構來操作賽車，油門、煞車、轉向、換檔等所有操作都要透過雙手進行。雖然所有車手的表現都不錯，但是很可惜因為賽事過程當中車輛方向機柱損壞，導致Zanardi的特殊方向盤在安裝上車之後無法正確做動，最後24號車只能以GTLM最後一名完賽。

雖然在第一場IMSA耐久賽事就拿下冠軍，但是BMW車隊在賽前卻傳來一則不幸消息，也就是BMW長期合作的車隊Schnitzer的車隊總監Charly Lamm離世，享年63歲。為了紀念這位在房車賽領域有著極大貢獻的傳奇人物，BMW也在M8 GTE賽車的車尾貼上了「Godspeed, Charly」字樣，並且將獲得冠軍的榮耀獻給這位車隊總監。

圖片來源：BMW