《Toyota》波蘭TMMP生產線正式投產全新hybrid油電傳動結構

位於波蘭Wałbrzych的《Toyota》TMMP(Toyota Motor Manufacturing Poland)生產線,自2018年10月30日起正式展開全新第四代hybrid油電複合動力的傳動系統量產作業,由波蘭TMMP所生產的油電傳動結構,將提供予歐洲市場規格的Corolla Hybrid、及C-HR Hybrid車型運用。Toyota的這項動作,也象徵品牌在所屬波蘭生產線導入先進油電科技、與TNGA(Toyota New Global Architecture)系統結構的第一階段。
波蘭TMMP生產線是Toyota於亞洲之外第一座、同時也是設置於日本以外、第二座量產品牌先進hybrid傳動系統的生產基地,而Toyota這項投資案,不僅對波蘭當地汽車工業的電氣化做出重要貢獻,更能為當地創造約600個全新工作機會。Toyota油電複合科技以電動馬達、與內燃機引擎的協同作用驅動車輛,而連結兩者的傳動系統結構,更是整個hybrid動力系統的核心構成元素。
歐洲Toyota(TME、Toyota Motor Europe)總裁兼執行長Johan van Zyl博士表示:「我們在歐洲展開電氣化的發展進程,是從2000年導入的首輛hybrid車款所展開,如今,在我們目前於歐洲市場所銷售的新車當中,每兩部就會有一部hybrid車款,且這樣的油電趨勢仍持續成長。Hybrid科技是我們有別於其他汽車製造商的關鍵要素,而這也是我們電氣化發展策略下的其中一部份而已,我們預期到了2030年時,每年將於全球銷售逾550萬輛的電氣化車款,這其中並將有約100萬輛是零污染的純電動車。Toyota油電車款在歐洲地區持續成長的情況下,也讓我們能拓展在歐洲現地投產hybrid動力系統元件的可能性」。
圖片來源:Toyota Motor Europe
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

預覽改款Altis?!廣汽豐田雷凌L 尺碼加大 首次與Camry共享動力系統
-

首次新增3.5V6雙渦輪油電!《Toyota Land Cruiser 300 Performance Hybrid》不妥協姿態定義電氣化越野新基準
-

和泰 大改款《Toyota RAV4》明年發表 傳3動力10車型 最快聖誕夜接單
-

別再糾結稅金!《Toyota RAV4》車主真心話 省下的油錢早就超標 起步快感更是回不去
-

六代《Toyota RAV4》旗艦版試駕報導|配備最有誠意 油耗最優異
-

把豐田章男的賽道執念做成量產車,這台 GR Yaris MORIZO RR 本來就不是給所有人
-

2026東京改裝車展|《Toyota GR GT》開放試乘 全新GR GT模型車初登場
-

《Toyota》油電化因地制宜 泰國《Toyota Corolla Altis》1.8油車回歸 1.8油電車標配電子手煞車
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。







