《Toyota》波蘭TMMP生產線正式投產全新hybrid油電傳動結構

位於波蘭Wałbrzych的《Toyota》TMMP(Toyota Motor Manufacturing Poland)生產線,自2018年10月30日起正式展開全新第四代hybrid油電複合動力的傳動系統量產作業,由波蘭TMMP所生產的油電傳動結構,將提供予歐洲市場規格的Corolla Hybrid、及C-HR Hybrid車型運用。Toyota的這項動作,也象徵品牌在所屬波蘭生產線導入先進油電科技、與TNGA(Toyota New Global Architecture)系統結構的第一階段。
波蘭TMMP生產線是Toyota於亞洲之外第一座、同時也是設置於日本以外、第二座量產品牌先進hybrid傳動系統的生產基地,而Toyota這項投資案,不僅對波蘭當地汽車工業的電氣化做出重要貢獻,更能為當地創造約600個全新工作機會。Toyota油電複合科技以電動馬達、與內燃機引擎的協同作用驅動車輛,而連結兩者的傳動系統結構,更是整個hybrid動力系統的核心構成元素。
歐洲Toyota(TME、Toyota Motor Europe)總裁兼執行長Johan van Zyl博士表示:「我們在歐洲展開電氣化的發展進程,是從2000年導入的首輛hybrid車款所展開,如今,在我們目前於歐洲市場所銷售的新車當中,每兩部就會有一部hybrid車款,且這樣的油電趨勢仍持續成長。Hybrid科技是我們有別於其他汽車製造商的關鍵要素,而這也是我們電氣化發展策略下的其中一部份而已,我們預期到了2030年時,每年將於全球銷售逾550萬輛的電氣化車款,這其中並將有約100萬輛是零污染的純電動車。Toyota油電車款在歐洲地區持續成長的情況下,也讓我們能拓展在歐洲現地投產hybrid動力系統元件的可能性」。
圖片來源:Toyota Motor Europe
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

台灣有望明年導入|《Mitsubishi DST》七人座休旅車 7月發表 價格優勢 1.5na+cvt
-

保時捷 911 手排變速箱走向終結?2025 年或只剩 Carrera T 和 GT3
-

Lexus LBX小改款即將登場,強化操控與舒適性
-

48V輕油電不是Hybrid油電!Toyota認為車廠要跟消費者講清楚
-

就怪川普吧|Audi可能將增稅轉移至車價上
-

Toyota AXV-IV 是一台被遺忘的概念車,但它完整展示了 90 年代 Toyota 對輕量化跑車的真實想法
-

Toyota GR Corolla 新年式小幅升級 9/18日本登場
-

機器人與AI助《Mercedes-AMG》電動化|《軸向磁通馬達》德國生產 年產上看15萬具
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。
波蘭TMMP生產線正式投產Toyota第四代油電系統的傳動結構,並提供予歐規油電車型使用。






