《Porsche Panamera GTS》《Panamera Sport Turismo GTS》同步發表 強植4.0 V8雙渦輪增壓動力

演進至第2代的《Porsche Panamera》,不但整體造型更為美型,更把2012年時發表的的《Sport Turismo》概念車導入量產,推出旅型車版的《Panamera Sport Turismo》,豐富Panamera車系的產品編成。如今,Porsche緊接著為Panamera新增更具熱情與運動化的車型選擇,同步推出《Panamera GTS》與《Panamera Sport Turismo GTS》,透過4.0升V8雙渦輪增壓引擎,搭配更具運動化的外觀與內裝設定,展現更具熱情的Panamera產品選擇。

▲Porsche宣告推出更具運動熱情的Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS。
Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS的動力心臟來自與Panamera Turbo相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,不過,GTS車型與Turbo車型相比,並不特別重視動力的輸出數字,而是更著重在整體的平衡性上。所以,GTS車型的動力輸出設定在460匹馬力、63.2公斤米扭力的範圍,與前代Panamera GTS相比,增加了20匹馬力與10.2公斤米扭力的動力輸出。同樣配合8速PDK II雙離合器自手排變速箱,以及PTM全時四輪驅動系統,搭配標配的Sport Chrono跑車計時套件,可以繳出0-100km/h加速4.1秒的性能表現,極速則因為車型的不同,Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS分別為292km/h與289km/h。

▲引擎室搭載的動力心臟為4.0升V8雙渦輪增壓引擎。
與其搭配的,則是標配的三氣室設計自適應氣壓懸吊,以及針對GTS車型設計的運動化底盤。與標準的Panamera相比,GTS車型的底盤離地高度降低10mm,不但可以讓外觀具有更低趴的氣勢,也提升了操控了靈活性以及路感回饋,搭配PASM主動式懸吊管理系統,可以更進一步強化Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS的操控表現。除此之外,Porsche還為其植入尺寸為前:390mm、後:365mm的煞車系統,賦予更強悍的減速效果,以對應更激烈的操駕方式。

▲透過運動化設定的氣壓懸吊,還有PTM四輪驅動系統與PASM主動式懸吊管理系統,將可帶來更出色的操控表現。
專屬運動化內、外觀組合
Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS承襲了Porsche在各款GTS車型上所使用的外觀視覺搭配,與911以及718車系的GTS車型相同,都以黑色作為主要的外觀視覺元素。黑色的前保桿導流設計,搭配前葉子板氣流通道的黑色嵌件、黑色窗框、黑色側裙、黑色後保桿分流器,還有Sport Turismo車型的黑色尾翼等,再加上黑色處理的Porsche品牌與Panamera GTS車型識別徽飾,以及前車門的GTS車型圖騰與標配的20吋輪圈,展現更具運動感的外觀視覺氣息。

▲除了黑色的外觀套件外,還搭配20吋的鋁合金輪圈。
座艙內部則以Alcantara人造麂皮,搭配鋁合金元素為主要的視覺主軸,包括座椅、方向盤、車門內飾與中央扶手等,都採用點綴紅色縫線的Alcantara人造麂皮包覆。搭配點綴其上的碳纖維飾板以及鋁合金嵌件,營造出更讓人熱血沸騰的座艙氛圍。再加上因為標配跑車計時套件的關係,方向盤上的駕駛模式選擇鈕、中控台上方的計時碼表等等,也都是Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS的標準配備,強調GTS車型的運動化性格。

▲座艙內部以Alcantara人造麂皮為主要的包覆材質,也點出GTS車型的運動個性。
此外,也保留了新一代Panamera家族的高科技座艙鋪陳,包括透過數位儀表板與全平面設計的新一代PCM保時捷通訊管理系統,還有使用熱感應觸控按鈕為主要操作方式的座艙設計等,都依然保留在Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS之中。同時,還配備包括Porsche InnoDrive半自動駕駛輔助系統、全彩HUD抬頭顯示器等配備,並提供後軸轉向系統給予車主選配。

▲科技化的座艙鋪陳,依舊是GTS車型內部的基礎。
Porsche表示,目前已開放歐洲地區的消費者訂購Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS,並以138,493歐元的價格接受消費者訂購。Porsche Taiwan也同步揭曉臺灣市場的預售價格,Panamera GTS與Panamera Sport Turismo GTS分別開出891萬元以及909萬元的預售價,讓臺灣的消費者可以第一時間下訂。

圖片來源:Porsche
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

為何終止Focus?!《Ford》執行長:跟Toyota硬碰硬是個錯誤
-

e-Power還不夠!?《Nissan》擬採用《Honda》油電技術
-

《Ford》美國召回次數破紀錄!數字背後的品質改革
-

向中國學習!《Nissan》新車研發週期砍半 全新Skyline年底發表 裕隆日產正積極評估 全新GT-R研發中
-

較勁BMW i3!《Mercedes-Benz》純電C-Class 4月底發表 車系編成搶先看
-

領導層分工更精細 《Totoya》改由財務長掌舵 佐藤恒治轉任副會長暨首席產業官
-

純電《Mercedes-Benz GLC》新增雙車型 後驅長續航&四驅大扭力
-

Maserati GT2 Stradale 致敬百年賽車歷史!化身賽道最吸睛焦點
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

純電《Porsche Cayenne Coupe Turbo GT》綜效馬力破千匹 換上大型尾翼
-

大燈用紙印?!掀燈《Porsche 911 Flachbau》有望重出江湖
-

《Porsche》將進一步降低成本|中國賣不動 美國高關稅
-

發表倒數|《Porsche Cayenne》電動車 導入曲面OLED螢幕 完美包覆中控台
-

純電《Porsche Cayenne》測試中 7/10再次亮相
-

保時捷堅守 911 經典比例,暫不考慮推出插電式混合動力版本
-

《Porsche》沒人買?!911 GT3 RS淪為領牌車 992.2領牌車大量出現
-

落腳彰化|《台灣保時捷》第15座高速充電站啟用 打造永續充電新標竿

