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國王車訊車廠動態 2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備
2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

上個月繳出1,866輛銷售成績,並且站上進口品牌排行榜首位的《Mazda》,針對旗下銷售主力車款《Mazda3》,今日 (9/4)正式宣布2019年式取消豪華進化版及旗艦型兩種等級 (含四門/五門),只保留四門/五門尊榮進化版四門/五門尊榮安全版共四款車型,同時還下放MRCC主動車距控制巡航系統SCBS-F前行煞車輔助系統等配備,建議售價則維持不變,分別訂在78.9萬元 (四門尊榮進化版)、87.9萬元 (四門尊榮安全版)、79.9萬元 (五門尊榮進化版)、88.9萬元 (五門尊榮安全版)。

2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

 ▲2019年式Mazda3將車型簡化為四款,建議售價則維持不變。

台灣馬自達自2016年下旬發表小改款Mazda3之後,每年更新年式均會在車型編成及配備上重新調整,包括2017年式Mazda3取消頂級型、新增尊榮安全版,到了2018年式又配合配備升級,將原有的豪華版及尊榮版更名為豪華進化版及尊榮進化版,並首度為五門車型追加豪華進化版。

而為了強化產品競爭力,台灣馬自達繼去年底為四門/五門旗艦型導入MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統,隨著2019年式發布後更將MRCC主動車距控制巡航系統 (含SBS智慧型煞車輔助系統)下放至四門/五門尊榮安全版,並新增前駐車雷達與駕駛座電動調整座椅;至於四門/五門尊榮進化版,相較於舊年式同樣新增SCBS-F前行煞車輔助系統、電子防眩後視鏡,並將鹵素型式的頭尾燈、日行燈升級為LED型式,但為了與四門/五門尊榮安全版做出等級區隔,輪圈規格仍維持16吋,同時也未提供LED前霧燈、自動啟閉頭燈、雨滴感應式雨刷、電子手煞車等配備。

2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

▲為了強化競爭力,新年式Mazda3將MRCC主動車距控制巡航系統下放至四門/五門尊榮安全版,四門/五門尊榮進化版亦新增SCBS-F前行煞車輔助系統等配備。

不過,雖然台灣馬自達將原本僅見於旗艦型的MRCC主動車距控制巡航系統,下放至四門/五門尊榮安全版,但作動速域仍為30-145km/h,並非新年式CX-5、CX-3、Mazda6 / Mazda6 Wagon所搭載的全速域規格,而下放至四門/五門尊榮進化版的SCBS-F前行煞車輔助系統,其作動速域為4-30km/h,屬於都會道路適用的自動煞車系統,若要升級比較完整、作動速域為15-160km/h的SBS智慧型煞車輔助系統,則需直上四門/五門尊榮安全版,有意趁大改款前入手的消費者,選擇車型前不妨斟酌一下。

2019年式《Mazda3》簡化車型編成 尊榮安全/進化版新增MRCC、自動煞車等配備

▲2019年式Mazda3所搭載的MRCC主動車距控制巡航系統並非全速域規格。

圖片來源:台灣馬自達、King Autos

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