首度於今年日內瓦車展亮相的《Lexus UX》，日前在日本《Lexus》官網的預告下，確定日本當地將於今年冬季發表，部分日媒更直接指出發表日期為11月27日，且會有2.0升自然進氣 (UX 200)、2.0升油電複合 (UX 250h)兩種動力系統，對手則是瞄準Audi Q3、BMW X2、M-Benz GLA等豪華品牌旗下的小型跨界休旅。

▲日本當地確定UX車系將於今年冬季發表。

作為Lexus首款小型跨界休旅，UX車系的GA-C (Global Architecture-Compact)底盤結構，其實與同門Toyota C-HR的TNGA底盤結構有相當程度的共用關係，軸距同樣設定在2,640mm，不過UX的車長及車寬稍微放大到4,495mm、1,840mm，車高則是比C-HR略低30mm落在1,520mm，而外觀設計風格依照車型不同，將提供標準及強調運動氣息的F Sport版本，輪圈規格也會有17吋、18吋之分。

▲UX採用GA-C底盤結構，軸距與Toyota C-HR同樣設定在2,640mm。

此外，根據官網公布的訊息，未來在日本上市的UX車系，將有機會全車系配備第二代Lexus Safety System +主動安全防護系統，內容包括可偵側日間自行車騎士與夜間行人的PCS預警式自動煞車、自動偵測對向來車與前車調節遠光燈照射範圍的AHS智慧型遠光燈，以及可辨識主要道路標誌並顯示於儀表板及抬頭顯示器的RSA道路標誌辨識系統。

不僅如此，在高階車型上亦可能會將Lexus CoDrive自動駕駛輔助系統列入配備之中，以整合PCS預警式自動煞車、DRCC雷達感應式車距維持定速巡航、LDA車道偏離警示、LTA車道追蹤輔助、LCA車道變換輔助，幫助駕駛在單一車道內進行自動加減速、煞車、轉向等輔助機能。

至於台灣市場導入UX車系的時間，依照先前Lexus總代理和泰汽車所釋出的資訊，預計將會在今年第四季左右，也就是最慢年底前就能迎接這款小型跨界休旅的到來，在這之前不妨繼續關注King Autos所帶來的相關報導。

圖片來源：Lexus