凌志中堅新戰力新世代《Lexus ES》2018北京車展登場國內推估最快年底亮相

2018-04-25 15:34:36

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圖片來源：Lexus

在《Toyota》旗下高級品牌《Lexus》產品陣容當中，《ES》車系可說擁有著相當舉足輕重的地位，自1989年初代車型問世以來，便成為品牌中堅主力車款，而自第四代車型導入台灣市場後，也可說是最受國人歡迎的Lexus品牌車型，如今隨著2018年北京車展的開幕，全新第七代ES也正式在此登場。

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以母集團TNGA模組化平台（Toyota New Global Architecture）中的GA-K底盤為基礎進行開發，新世代ES的車身尺碼為4,975×1,865×1,445mm，軸距則為2,780mm，在品牌設計總監梶野泰生（Yasuo Kajino）的操刀之下，不僅將Spindle Grille家族式紡錘水箱罩/氣壩的設計更加昇華，新式樣的LED頭尾燈組與更深刻的車身腰線，進而創造出「Provocative Elegance 挑逗性的優雅」氛圍，而首度推出的F Sport運動化車型，也藉由不同型式的水箱罩/氣壩線條及專屬的19吋鋁圈，打造出更具跑格的外貌。

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而在車室內部，新世代ES延續著上級車款LS及LC的設計風格，以傳統的日式工藝結合當代最新科技交之而成的設計美學，中控台則配置了12.3吋或8吋顯示幕，擁有最新的Graphic User Interface圖形顯示介面，搭配新一代RTI操作系統（Remote Touch Interface），更讓各項功能操作更加就手，車用多媒體系統並支援Apple CarPlay Siri EyesFree與Amazon Alexa語音助理依照車型的不同，以頂級皮革搭配原木或金屬飾板，打造出或奢華、或動感的不同風格車室氛圍。

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至於在動力系統方面，新世代ES共推出ES 350、ES 300h、ES 250以及中國市場專屬的ES 260等車型，其中ES 350搭載著2GR-FE 3.5升V6自然進氣引擎，在改良版D4-S缸內直噴技術的助益下，擁有300hp/32.6kgm的動力輸出，搭配Direct Shift-8AT八速自排變速箱，無論傳輸效率或燃油經濟性均有所進步。

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而在ES 300h、ES 250以及中國市場專屬的ES 260方面則是採用了Toyota新開發的Dynamic Force Engine系列A25A-FXS 2.5升自然進氣汽油引擎，雖說目前Lexus並未公佈詳細動力數據，不過依照先前此具2.5升引擎發表時所公佈的資訊，前者搭配上新規THS II油電複合動力系統（Toyota Hybrid System）後預計擁有177hp/5,700rpm最大馬力與22.4kgm/3,600~5,200rpm峰值扭力，搭配E-CVT電控無段自動變速箱，與THS II油電系統結合下具備205hp~215hp的綜效功率，後兩車型則具備205hp/6,600rpm最大馬力與25.5kgm/4,800rpm峰值扭力，同樣搭配Direct Shift-8AT八速自排變速箱，而未來也可能再推出搭載2.0升引擎的ES 200入門車型。

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當然，新世代ES車系也將搭載最新的LSS+ 2.0主動安全系統（Lexus Safety Sense+），包含附PD行人偵側的PCS碰撞預防系統（Pre-Collision System with Pedestrian Detection）、DRCC全速域主動定速巡航系統（Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control）、LDA車道偏移警示系統與SA輔助系統（Lane Departure Alert with Steering Assist）、AHB自動遠近燈切換（Automatic High Beam）、LTA車道維持系統（Lane Tracing Assist）、RSA道路號誌辨識系統（Road Sign Assist）等，當然原有的VSC車身動態穩定、TRAC循跡控制、ABS+EBD+BA整合煞車、SST智慧煞車輔助、BSM盲點偵測、RCTA/RCTB後方兩側來車警示/煞車、鳥瞰環景輔助、ICS車身週遭聲納偵測等系統，讓安全防護表現更為完善。

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