保時捷《Porsche Boxster Spyder 3.8L》全新發表　打造MR車款之性能版本

圖片來源：Porsche

以往享譽國際的德系跑車品牌Porsche，曾將屬於911系列的3.8升自然進氣水平六缸引擎帶進MR車系，因此開創了其品牌入門級車款的根基後，這次藉由紐約車展之便，再次發表搭載911 Carrera S車系而來的3.8升水平六缸引擎，且搭配6MT手排的全新《Porsche Boxster Spyder 3.8L》車款，讓全球跑車迷又有了為之瘋狂的理由…

圖片來源：Porsche

圖片來源：Porsche

圖片來源：Porsche

Porsche前兩個月才推出的Cayman GT4車款，其配置與性能版本的911 GT3有如一個模子般，包括了懸吊、底盤、煞車與轉向結構，加上六速手排變速箱，立即成為Porsche手排性能級距的最佳典範。而近日才發表上市的《Porsche Boxster Spyder 3.8L》，採用相同的3.8升自然進氣六缸引擎與6MT手排變速箱，但並未經過Porsche Motorsport來設定，底盤結構僅與Boxster GTS車款相似，因此根據推斷這款Boxster Spyder 3.8L算是其車系中的性能旗艦版本。

影片來源：Youtube

圖片來源：Porsche

這款全新發表的旗艦級《Porsche Boxster Spyder 3.8L》車款，採用的是911 Carrera S腹內的3.8升自然進氣水平六缸引擎，最大性能輸出可達到370hp/42.72kgm，配合了原廠自豪的六速手排變速系統後，經測試0-100km/h加速成績為4.3秒，就算是最高極速也可達到290km/h的境界，穩坐當家性能旗艦的頭銜！而且它的懸吊則配置了Sport運動版本，車高也因此下降20mm，對於行駛操控的樂趣上也添增了不少看頭。

圖片來源：Porsche

圖片來源：Porsche

外觀上，《Porsche Boxster Spyder 3.8L》採用Boxster GTS的前後保桿設計，明顯向前又向下延伸的前氣壩，加上行李廂蓋前端特別再配置小型散熱孔，除明顯與Boxster GTS做出明顯區隔之外，在視覺上也頗有英姿煥發的氛圍。Porsche為進一步抑制Boxster Spyder 3.8L車重，車內並沒有冷氣空調與GPS導航，但多媒體的音響系統卻可透過原廠選配來配置。預計今年7月在英國及10月在美國開賣的Boxster Spyder 3.8L，目前所知的新車售價為82,100美元，若有興趣的車迷們，可能要等一段時間才會在台灣看到這款性能旗艦級MR車款上市，是否等不及了呢？

圖片來源：Porsche

圖片來源：Porsche

雖然比起Porsche Cayman GT4略為遜色，但是在其品牌Boxster車系中堪稱之最，可是毋庸置疑的！