圖片來源：King Autos

「聰明的，就懂！」是《Škoda Taiwan》成立，並且接手《Škoda》品牌在臺操作之後所提出的品牌口號，表示Škoda在產品設計中融入諸多聰明的貼心設計，讓旗下車款可以更貼近消費者用車的需求，只要有機會接觸，就能了解Škoda產品的好。而扮演Škoda家族旗艦SUV角色的《Kodiaq》，也許是最能體現這句口號的一款產品。然而，或許你會問，在Kodiaq中究竟是要價最高的尊榮版TDI值得入手？還是入門的菁英版TSI就夠了呢？

圖片來源：King Autos

就車系的銷售組成而言，位處頂端的高規車型，由於售價較為高昂的緣故，雖然配備豐富度較為出色，卻不會是車系中的銷售主力。銷售佔比最多的，往往是位居入門與頂規車型之間的中間車型。不過，基於品牌想完整傳遞產品實力的理由，釋出給予媒體試駕的往往是頂規車型而非銷售主力。這次，《國王車訊》也透過Kodiaq車系目前售價最為高昂的Kodiaq尊榮版TDI車型媒介，剖析Kodiaq值得購買的理由。

圖片來源：King Autos

身為Kodiaq車系中身價最高的車型，尊榮版TDI建議售價來到157.9萬元的水準，與配備等級相同的尊榮版TSI相比，尊榮版TDI的售較要高上10萬元之多。不過，尊榮版TDI車型是目前Kodiaq車系中唯一搭載柴油動力的車型，以一般同樣排氣量等級的柴油引擎車款售價較汽油引擎為高的訂價模式，這樣的價格差異仍在合理的範圍之中。而引擎室內的柴油引擎，也是尊榮版TDI車型面對Kodiaq其他車型的競爭優勢所在。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

對於鎖定旅行車或者SUV的消費者，尤其是Kodiaq這類5+2座SUV的客層來說，飽滿的動力輸出一直會是考量的一環，能夠同時兼顧扭力輸出應付全員滿載狀態，並維持出色油耗表現的柴油引擎，也一直受到SUV消費族群的喜愛。Kodiaq尊榮版TDI引擎室內的2.0 TDI柴油引擎，不但可以繳出190匹馬力、40.8公斤米扭力的最大動力輸出，與Tiguan與Tiguan Allspace的400 TDI動力相當，即使配備4x4全時四輪驅動系統，透過7速溼式雙離合器變速箱的幫助，還是可以繳出15.6km/L的平均油耗，是目前Kodiaq車系中油耗表現最出色的一款，甚至比以1.4 TSI引擎搭配前驅設定的菁英版TSI更為亮眼。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

不過，柴油引擎同時也是Kodiaq尊榮版TDI在市場上的弱勢。由於當今共軌直噴式的柴油引擎設計精密，尤其是高壓噴油嘴的精度以不同以往，更換的要價動輒上萬元。再加上目前符合Euro 6歐盟6期排放法規的柴油引擎都必須配備SCR選擇性還原觸媒系統，需要定期補充AdBlue尿素水溶液，以降低Nox氮氧化合物的排放量，也讓柴油引擎的養護成本相對較為高昂。同時，柴油動力近來的聲勢下滑，儘管擁有高扭力、低油耗的優勢，未來的前景卻堪慮。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

然而，回歸配備面，尊榮版TDI與尊榮版TSI兩款車型還是Kodiaq車系中配備最豐富的兩款。不但外觀標配具有主動式轉向輔助照明功能的全LED頭燈、19吋鋁合金輪圈、鍍鉻窗框與全景式天窗等外觀配備。包括電動尾門、雨滴感應式雨刷以及自動起閉式頭燈等，也是Kodiaq兩款尊榮版車型的標準配置。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

同時，Push Start引擎啟動按鈕、電子式手煞車、三區恆溫空調、行李廂磁吸手電筒、前車門內隱藏傘桶與整合8吋觸控式螢幕、支援Apple CarPlay與Android Auto之Smart Link智慧型手機連結等內裝配備，還有提供ESC Sport雙階段動態穩定系統與方向盤換檔撥片等，也都是兩款尊榮版車型的標準配備。在Kodiaq家族中，不但售價最高，也是配備最為豐富的兩款。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

座艙內部更具備三排5+2座的空間機能，搭配雙前座電動調整座椅、前座椅背後方的小桌板、第二排座椅前後滑移與椅背角度調整等功能，建構靈活的乘坐空間使用彈性。除此之外，7人乘坐270公升、5人乘坐630公升與最大2,005公升的行李廂容積，所能帶來的空間機能，也是Kodiaq在市場上吸引消費者關注的所在。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

不僅如此，在引進2018年式車型的同時，Škoda也同步將Kodiaq的安全配備向上提升。在尊榮版TDI車型上，除了原先的Area View環景顯影、盲點偵測系統、後方側向來車警示系統之外，原先只能以選配方式加價購買的ACC主動車距控制巡航系統與Front Assist主動式煞車在年式更新之後都升級成為標準配備。搭配本就具備的雙前座正面、雙前座側面、雙後座側面、左右車側氣連與駕駛座膝部等9具氣囊，論主動與被動安全防護，Kodiaq的尊榮版TDI與尊榮版TSI，都是同級車中名列前茅的選擇。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

只是，退回消費者的實際用車層面，以柴油四驅為動力配置的尊榮版TDI，所能吸引的，大多數是對於露營等戶外活動感到興趣，較常深入山林的族群。以一般都會以及街道的使用面來說，其實並不需要購入Kodiaq車系中最昂貴的尊榮版TDI車型。其實同樣標配有Area View環景顯影、盲點偵測系統、後方側向來車警示系統、ACC主動車距控制巡航系統與Front Assist主動式煞車以及9氣囊防護，但要價「只」需129.9萬元的豪華菁英版TSI會是較為划算的選擇。

圖片來源：King Autos