圖片來源：Porsche

在汽車科技不斷發展之下，各種電子系統以及輔助配備雖然增添了駕駛的舒適便利與行車安全，但是也逐漸淡化了人與車之間的溝通。正因為喜愛純粹的機械操控感受，或者是經典的外型，許多車迷會購置老車來收藏。然而，這些上了年紀的車款最令人困擾的大概就是維修上的難度較高。雖然車齡20幾年以內的車款可能比較沒有這部分的困擾，但是對於一些更年長的車款來說，經常有些零件要不就是停產，不然就是價格貴得嚇人。對於Porsche來說，為了避免讓自家的經典車款維修無門，基本上原廠都儲有大量的備料。即使如此，Porsche還是無法涵蓋所有老車所需的零件。

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因為有些零件備料已經完售停產，而再生產一批的成本卻又過於高昂，尤其是部分限量車款例如959的零件原本就稀少，要重新大量生產又是一大難事。為了解決這個問題，Porsche Classic經典車部門決定以3D列印的方式來生產這類數量需求較少，卻又相當重要的經典車零件。

目前Porsche已經透過3D列印技術重新生產了9項零件，接下來還會有多達20幾項零件進行測試與評估使用3D列印製造的可行性。這些零件包括959的離合器釋放軸承連桿、356B與356C的備用零件等等。

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Porsche表示他們使用3D列印製成的產品都經過嚴格的測試，確保這些零件與原本的零件擁有同樣的耐用性與品質。而從目前的結果來看，這些透過3D列印技術新生產的零件在各方面都超越了舊有的零件產品。使用3D列印技術的優勢在於不需要大規模的開模量產，因此只要在有需求的情況下再製造即可，這讓Porsche省下不少模具以及倉儲的成本。有了3D列印技術支援之下，Porsche將得以重製許多旗下經典車款所需的零件，而希望修復重整愛車的Porsche車主也不再需要煩惱零件取得的問題。

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