圖片來源：Audi

在汽車領域的工作人員包括維修廠技師、生產線組裝人員等，因為經常需要搬運重物或者長時間維持不符合人體工學的姿勢進行作業而導致腰部、背部的職業傷害。為了預防及減少這種情況發生在自家員工身上同時增加工作效率，《Audi》正在進行一項測試計畫，希望藉由機械外骨骼來協助生產線上的作業人員。目前這個計畫已經在德國Ingolstadt與Neckarsulm的廠房施行測試，如果成效顯著且測試順利，未來Audi的產線上將會出現更多穿著仿生機械裝的作業人員。

圖片來源：Audi

目前測試的這套仿生機械外骨骼裝備採用輕量化材質製成，重量僅有3公斤，著裝後以腰帶固定在臀部，向上延伸至背部與胸前，向下延伸至大腿。Audi表示測試人員在使用了這套機械外骨骼以後即感覺到了背部肌肉減少大約20-30%的負擔，這是由於外骨骼幫助使用者將壓力分散至身體各部位。

Audi為生產線上不同領域作業的員工進行測試，每日穿戴外骨骼裝備的時間最短2小時，最長7小時。不同性質的工作也會穿著不同的外骨骼裝備，舉例來說，負責開箱搬運零件或者在產線上組裝中控台等大型零件的作業人員會穿著全套外骨骼裝來幫助減輕身體的負擔並降低發生職業傷害的機會。

圖片來源：Audi

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不過在汽車工業當中，Audi並非唯一一個有此想法的汽車製造商。包括韓國車廠《Hyundai》以及德國車廠《BMW》都已經開始測試不同型態的外骨骼裝備來協助生產線的工作人員，其中Hyundai的動力機械外骨骼裝備甚至能夠讓脊椎受傷的傷者行走並且以時速11公里的速度奔跑。Hyundai甚至研發出人機一體的大型機器人，未來可望用於搬運大型零件。

▼BMW機械外骨骼

圖片來源：BMW

▼Hyundai機械外骨骼

圖片來源：Hyundai

▼Hyundai機器人裝

圖片來源：Hyundai