圖片來源：King Autos

今年一口氣推出Baleno、Ignis、小改SX4及新一代Swift之後，《Suzuki》總代理金鈴汽車又再度為國內車迷帶來好消息，確定明年將導入甫於2017法蘭克福車展發表的《Swift Sport》，同時在今日預拍活動中揭露實車風采，預計年底將會隨著全車系新車與車模一同參與2018台北車展的展出。

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儘管總代理目前針對Swift Sport的售價及配備編成仍是保密到家，不過從現場展示的歐規車型來看，不難發現Swift Sport與一般Swift車型有著相當明顯的差異之處，包括整合水箱護罩、進氣壩與霧燈框的車頭設計，改為較為銳利的線條搭配面積加大的蜂巢狀黑色網柵，分隔進氣壩與水箱護罩的前保桿也特別採用類碳纖維紋路點綴，另外像是同樣具備類碳纖維紋路的前下擾流、側裙、後保桿下分流器，以及內含銀色鍍鉻尾飾管的雙邊單出排氣系統也都是Swift Sport的專屬配備。

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比較有趣的是，雖然現場展示車礙於非標準市售車型，無法入內觀摩內裝，但前擋玻璃上方裝有攝影鏡頭，因此推測該車應該配備了DSBS自動煞車、雷達偵測自動煞車、車道偏移警示、駕駛人疲勞偵測、自動遠近燈切換、自動跟車定速巡航等主動安全科技，至於未來會不會一併導入，這點恐怕得視售價而定。

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至於動力部分，Swift Sport捨棄上一代車型的1.6升自然進氣引擎，改搭1.4升Boosterjet四缸渦輪直噴引擎，依據歐規數據最大輸出可達140ps/5,500rpm、23.4kgm/2,500~3,500rpm，同時提供6速手排及6速手自排 (含方向盤換檔撥片)兩種變速箱選項，懸吊與前煞車系統也跟著強化，並配置195/45 R17規格的Bridgestone RE050A輪胎。不僅如此，仰賴於訴求輕量化、高剛性的HEARTECT車體底盤結構，原廠將Swift Sport的車重控制在頗為輕盈的970kg~990kg，等同於每匹馬力僅需負擔6.9kg~7.07kg，加上渦輪引擎賦予的低轉速大扭力特性，因此可以預期Swift Sport的加速及操控表現將會更勝以往。

圖片來源：Suzuki

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此外，今日現場還展示了一款同樣是車展焦點之一的Ignis特式車，而特別之處在於外觀增加紅色飾條與專屬車貼，內裝排檔座兩側、車門把手及出風口區域也都特別加入紅色塗裝點綴，搭配Suzuki精心挑選的車模陣容與首度在台公開亮相的Swift Sport，屆時車展開幕後，相信將可望吸引大批車迷前來朝聖。

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