交棒《CX-8》完成轉型任務 《Mazda Premacy》日本正式停產

圖片來源：Mazda

曾經風靡台灣市場的Mazda5，繼去年台灣馬自達宣佈停止生產國產車款之後，其日規版本《Premacy》日前也在《Mazda》原廠的宣佈下，於原產國日本市場正式停產，並且交棒給即將於本月14日發售的 《CX-8》，完成MPV轉型為多人座SUV的任務。

自1999年初代車型問世至今，已經歷經3個世代、長達18年銷售時間的Premacy，是一款以家庭為訴求、採用5+2座配置的7人座轎式MPV，定位則是位於同屬MPV但尺碼更大的Biante之下，不過隨著Biante於今年10月宣告停產後，深受家庭用買家歡迎的Premacy也無法倖免於原廠轉型策略，進而一同走向停產之路。

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不僅如此，基於Mazda已經確認短期內並沒有推出MPV車款的計畫，因此Premacy跟Biante未來都將不會再有相同形式的後繼車，而是改由多人座SUV車款接棒，如今年9月中旬發表的CX-8，即是由CX-5衍生、專為日本市場開發的多人座SUV，可同時容納6名或7名乘員，雖然乘坐空間比起Premacy及Biante不一定佔有優勢，而且售價還高上一截，但憑藉著SUV格局以及更具質感的設計鋪陳，對於偏好SUV又想擁有多人座機能的消費者而言，仍有著不小的吸引力。

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至於包括台灣在內的海外市場，目前則是由CX-9搶攻該級距商機，尺碼也比CX-8略大，屬於Full-size的7人座SUV；而除了CX-9之外，據傳未來Mazda還有意重啟CX-7之名，在北美市場推出定位介於CX-9與CX-5之間，並採用3排座椅7人座設定的全新跨界SUV，由此不難想見，Mazda確實相當看好SUV的發展前景，也讓MPV車款紛紛踏上停產的命運。

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