圖片來源：Toyota

正常運作的氣囊，可以在撞擊意外發生時迅速充氣作為緩衝，避免車內乘客直接撞及儀表板、車門等相對堅硬的車身部件，減輕車禍意外對於車內乘客的傷害程度。不過，當氣囊運作不正常，諸如充氣量、速度失去控制，氣囊卻可能成為造成傷害的危險因子。由於2008年1月至2010年1月間組裝的《Toyota Corolla Altis》前乘客座氣囊充氣裝置可能使用到製造瑕疵的氣體產生劑，進而造成氣囊充氣裝置異常，為避免造成車主與乘客的安全隱憂，Toyota總代理和泰汽車啟動主動召回改正程序，為受影響的44,447輛車免費進行前乘客座氣囊充氣裝置的更換。

根據臺灣 《車輛安全資訊網》所揭示的資訊，本次召回行動主要針對的，是2008年1月至2010年1月間由國瑞汽車所生產組裝的Corolla Altis，也就是一般所稱的第10代Corolla。由於氣囊組件供應商的製造瑕疵，前乘客座氣囊的充氣裝置可能填充到製造不良的氣體產生劑，在車輛使用的期間，可能會產生濕氣入侵的狀況。

圖片來源：車輛安全資訊網

而濕氣入侵氣囊氣體填充劑的後果，嚴重者可能會造成氣囊作動時氣體填充不正常的狀況。有可能在氣囊作動時填充壓力過大，進而導致充氣裝置破裂，甚是造成金屬碎片彈飛入車室的可能，進而增加前乘客座乘客於車禍意外中受傷的風險。雖然目前臺灣境內仍未發生相關的傷亡意外，為了避免這樣的安全隱憂，和泰汽車決定啟動召回改正程序，並透過車輛安全資訊網發布相關訊息，且從9月起主動通知車主回廠改正。

雖然自9月開始和泰汽車便已主動通知車主回廠免費更換氣囊充氣裝置，但截止9月底止，召回的執行成效僅有24.64%，總計影響的44,447輛車只有不到三分之一回到各經銷服務據點更換前乘客座氣囊充氣裝置，仍有大部分的車主尚未回廠。為此，和泰汽車與交通部也呼籲受影響的車主盡速與各Toyota經銷服務據點連繫，回廠更換前乘客座氣囊充氣裝置，所需時間也僅需2.5小時，減少使用車輛的安全隱憂。