國王車訊車廠動態超跑專區全球車展 《Ferrari Enzo》設計師奧山清行再出新作 《Kode 0》預告現身2017 Concorso Italiano車展

《Ferrari Enzo》設計師奧山清行再出新作 《Kode 0》預告現身2017 Concorso Italiano車展

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《Ferrari Enzo》設計師奧山清行再出新作 《Kode 0》預告現身2017 Concorso Italiano車展

圖片來源:Ken Okuyama Design

在全球車壇的設計名家當中,來自日本的奧山清行(Ken Okuyama)可說是頗具知名度的設計師,過去曾擔任《GM》集團首席設計師、《Porsche》與《Pininfarina》資深設計師,手下作品包括第四代《Chevrolet Camaro》、996世代《Porsche 911》、986世代《Porsche Boxster》、《Ferrari 456M GT》、《Ferrari 599 GTB Fiorano》、第五代《Maserati Quattroporte》等車款,但其中最受爭議莫過於《Ferrari Enzo Ferrari》,甚至曾被列名為最醜的超跑之一。

儘管其作品頗受非議,不過奧山清行自2006年離開Pininfarina之後,便成立了自己的設計工作室Ken Okuyama Design,並於全球各大精品車展中發表數款作品,包括2008年日內瓦車展《k.07》與《kode8》,2013年東京車展中的《kode7》與《kode9》,2015年東京車展中的《kode7 Series II》與《kode 9 Spyder》,以及2016年美國Pebble Beach Concours d'Elegance加州圓石灘車展的《Kode 57 Enji》等,而在即將開幕的2017美國Concorso Italiano車展,奧山清行也預告將在此發表最新作品《Kode 0》

《Ferrari Enzo》設計師奧山清行再出新作 《Kode 0》預告現身2017 Concorso Italiano車展

圖片來源:Ken Okuyama Design

根據了解,這輛Kode 0是採客製化打造的唯一一輛作品,雖說目前奧山清行僅釋出Kode 0的車頭與車側引擎進氣孔兩張剪影,不過可發現此車擁有頗為激進的造型設計與銳利的車身線條,直列式的LED頭燈設計則與Kode 57 Enji有些類似,車身不僅將採用大量碳纖維材質進行打造,且從車側的C柱側翼可發現此車在空力設計方面也是強調的重點,至於動力方面將搭載採中置配置的V12自然進氣引擎,估計將擁有比照Kode 57 Enji的620hp/62.0kgm最大輸出。

而在2017美國Concorso Italiano車展於本週末開幕後,King Autos國王車訊也將會為大家帶來這輛Kode 0的完整報導。

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