圖片來源：Mazda

自從在2015年底登臺發表之後，馬自達《Mazda CX-3》在國內競爭激烈的小型跨界休旅市場中擁有相當不錯的評價，並於2016年度進口一般品牌車款銷售排行榜中，以2,956輛搶進前五名的榜單內，可說交出了頗為亮眼的成績單，且至今維持著穩定的銷售表現，而台灣馬自達如今更宣佈2018年式的CX-3在配備更加升級的情況下，以新臺幣78.9萬的價格展開接單。

資訊來源：台灣馬自達

由上方最新公佈的建議售價來看，新年式的CX-3在入門車型「SKY-G尊榮型」部分小漲1萬元，不過在配備方面則是於外觀部分新增了LED頭尾燈組與日間行車燈，內裝部分也增加了皮質/織布運動化座椅、軟質腿靠、軟質車門扶手以及全彩倒車顯影系統，所新增的配備價值確實超過了漲價幅度。

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而在今年2月間所追加的「i-ACTIVSENSE安心特仕版」，則在此次年式更新動作中遭到取消，不過原先的「SKY-G頂級型」則是小幅降價2萬元，並於原先所配置的i-ACTIVSENSE主動安全科技中，除原有的「SCBS-F 前行煞車輔助系統」、「BSM盲點偵測系統」、「RCTA後方來車警示」等功能之外，再增加了「HBC遠近燈自動調節」以及「LDWS車道偏移警示」兩項功能，另外並換裝新款方向盤、搭載升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕，但原先的電動天窗則是遭到取消。

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至於在最高階的「SKY-D頂級型」方面則是維持原先的報價，不過除了同樣換裝新款方向盤、搭載升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕，以及在i-ACTIVSENSE主動安全科技中加入了「HBC遠近燈自動調節」以及「LDWS車道偏移警示」兩項功能外，並在音響系統方面改為採用BOSE環繞音響系統與全車7支揚聲器，但電動天窗也是與「SKY-G頂級型」一樣遭到取消。

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另一方面，新年式CX-3全車系在動力系統方面，仍舊維持現行的2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，以及1.5升Skyactiv-D渦輪增壓引擎的配置，前者具備156ps/6,000rpm、20.8kgm/2,800rpm的動力輸出，後者則有著105ps/4,000rpm、27.5kgm/1,600~2,500rpm的輸出表現，均搭配Skyactiv-Drive六速自排變速箱，於SKY-G汽油車型並具備運動化模式，全車系導入「G-Vectoring Control」G力導引控制技術，並針對NVH減音減震工程強化，藉以創造出更加順暢與舒適的駕乘感受，SKY-D柴油車型更進一步搭載NSFC聲頻降噪技術以及NSS減震降噪技術，搭配增壓控制技術，讓豐沛扭力得以用更安靜順暢的方式供車主驅策。

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不過，此次CX-3年式更新在SKY-G汽油車型部分，取消了原有的「i-STOP引擎怠速自動啟閉功能」，由於目前台灣馬自達表示SKY-G汽油車型的油耗表現仍在進行認證測試，因此會對燃油經濟性造成多少影響仍有待評估。

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