圖片來源：Audi

《Audi》性能子品牌《Audi Sport》的車款幾乎都將《quattro》全時四輪驅動系統列為標準配備，但是，與其他同級的徳系競品相比，標配全時四輪驅動系統的Audi RS高性能家族似乎缺了一些個性。不過，將公司名稱自quattro GmbH更名為Audi Sport GmbH之後，擔任Audi Sport執行長的Stephan Winklemann表示，quattro全時四輪驅動系統對於Audi Sport來說雖然扮演著Audi品牌精髓的角色，但也代表著是一種選擇，Audi Sport也可以選擇提供給予消費者採用後驅驅動的車款。

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Stephan Winklemann的談話，某種程度上也解釋了Audi為什麼要讓quattro GmbH更名為Audi Sport GmbH。雖然對於熟知Audi品牌的車迷而言，可以輕鬆地辨別quattro全時四輪驅動系統，以及兼負Audi品牌高性能車款以及賽車研發的quattro GmbH之間的差異。對於一般消費者而言，同樣以quattro為名，只會讓大眾混淆，甚至認為quattro GmbH就是負責生產quattro全時四輪驅動系統的公司。雖然quattro已經是Audi的品牌精神之一，但對於Audi期望建構清晰的高性能家族形象而言，可能不是最好的選擇。於是，Audi選擇以Audi Sport的名稱取代過往的quattro，作為其性能子品牌的識別意象。

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這樣的改變，其實也給予Audi Sport更多的空間，也多了一種選擇。Stephan Winklemann也提到，或許可以想像，未來Audi Sport可能也有機會推出後輪驅動或者非四輪驅動的車款。Stephan Winklemann更談到，quattro除了曾經作為公司的名稱，但quattro更是一種選項。這樣的說法，其實更進一步表示Audi Sport也正在考慮未Audi Sport旗下的車款加入過去所缺乏的元素，以與BMW M以及Mercedes-AMG旗下的車款分庭抗禮，甚至有可能便是後驅版本的RS高性能車款。

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不過，由於quattro對於Audi而言仍具有象徵性的意義，也是Audi品牌精神中的一環。即使果真推出後驅車型，Audi Sport仍會持續為旗下車款配置quattro全時四輪驅動系統，以給予消費者更多元的車款選擇。除此之外，Stephan Winklemann也表示，無論驅動系統如何配置，Audi Sport的造車精神仍然不變，還是要提供消費者兼顧高性能輸出、駕馭樂趣以及舒適性，甚至超乎消費者所預期的車款。

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