【Why Buy？】《Volvo XC90 T8 Inscription》值得購買的理由？

2017-06-02 16:00:19

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圖片來源：King Autos

如果向《Volvo》的車主拋出「為什麼會決定買Volvo？」這個問題，相信常可以聽見一個共通的答案，也就是「安全」。多年來在安全防護領域的用心，讓Volvo成為汽車安全的代名詞，也讓消費者容易找出Volvo旗下車款值得購買的理由。只是，在安全著清晰的形象之外，Volvo其實也想告訴民眾，這些擁有卓越安全的產品還有更多值得一探的優勢，尤其是象徵Volvo新世代起點，更搭載著Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統的《XC90 T8 Inscription》。

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當然，XC90 T8 Inscription並不是國際富豪首款導入臺灣的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力車款，在2016年年底時，國際富豪便以470萬元起的價格引進XC90 T8 Excellence至臺灣市場。只不過，XC90 T8 Excellence所瞄準的目標是追求奢華的後座買家，不僅採用獨立四座設定，更植入冰箱、水晶杯、後座電動調整座椅，甚至在座艙與行李廂間設計隔音玻璃等，引擎室內的T8 Twin Engine複合動力系統反而不是最主要的重點，只是幫助車室靜謐的助手。回到一般用車市場，國際富豪汽車在2017年第三季緊接著帶來7人座設定的XC90 T8 Inscription以僅次於XC90 T8 Excellence的定位與385萬元的價格，為消費者提供更加環保的7人座選擇。

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先不提Volvo為XC90 T8 Inscription所提供各項安全防護科技，或者是在身為旗艦的90 Series上的豪華質感，以引擎蓋下的2.0升汽油雙增壓引擎搭配鋰電池組與電動馬達所組成的T8 Twin Engine可充電式油電複合動力四驅系統，其實就是一個能夠吸引人的亮點。在具有320hp馬力、40.8公斤米扭力的汽油引擎與87hp馬力、24.5公斤米扭力的電動馬達搭配下， XC90 T8 Inscription具有407hp馬力的綜效輸出，而其容量9.2kWh的鋰電池組，還具有36.6公里的最大續航力。在加上0-100km/h加速5.8秒、極速230km/h的性能數據以及125km/h的純電極速，都較臺灣市場中同樣採用可充電式油電複合系統的競爭對手更為出色。

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在《國王車訊》的短程測試中，若是電量蓄滿的狀態下，以系統預設的Hybrid模式行駛，從桃園龜山沿國道一號，接建國快速道路進入臺北市中山區，最後繞到濱江街約34.6公里的路途，XC90 T8 Inscription還可繳出約28.57km/L的油耗數字，對每日通勤來回距離大約在70公里左右，工作場所附近又公有停車場並附設充電站的買家而言，這樣的節能表現應當有其吸引力所在。

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Volvo的T8 Twin Engine所具備的優勢不僅只是比同級對手更出色的性能與節能成績，其電動馬達與引擎之間的動力切換也相當細膩、成熟，在系統預設以電動馬達為主要驅動來源的模式下，當需要更多動力而必須讓引擎介入輔助驅動時，當中除了引擎啟動時的震動外，並未有令人突兀的介入感受，一切就好像默默的在背景中完成銜接，十分自然。若電量充足，僅依靠電動馬達行駛時，本就靜謐的座艙少了引擎運轉的聲浪與震動，還更加寧靜與舒適，完全符合豪華買家的需要。

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XC90 T8 Inscription更具優勢的所在，是將電池組設計在傳統傳動軸位置所帶來的機能優勢，不需犧牲後方的行李廂空間，也讓XC90 T8 Inscription可以保留原有的三排、標準7人座配置。搭配第二排可獨立調整，包括座椅前後滑移與椅背腳度的三張座椅，XC90 T8 Inscription除了環保，還擁有著出色的空間機能，包括從314公升至1,868不等的行李廂容積，都與傳統汽、柴油動力的XC90相同。

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當然，最能夠吸引人掏出荷包的，或許還是XC90 T8 Inscription所提供的安全防護。從XC90開始，Volvo新增了衝出路面防護系統以及衝出路面預防系統，加上具有行人、單車客與大型動物等偵測功能的主動式煞車，還有自動停車輔助系統、ACC主動車距控制巡航系統、盲點偵測與警示系統、車道偏離警示與車道維持系統以及後方交通警示與主動煞車系統，還有具備自動遠近燈切換與智慧型光源調整的全LED頭燈與7具氣囊，都為XC90 T8 Inscription帶來絕佳的防護基礎。而從S90引進臺灣之後，XC90全車系更標配能夠在標線清晰的高、快速道路上自動依照車道前進、轉向的PA半自動駕駛輔助系統，更進一步給予車主高規格的安全守護。

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XC90 T8 Inscription能夠給予的，還有豐富的豪華配備，包括全車系標配的電動尾門、Keyless感應式鑰匙、CleanZone純淨車室系統、整合9吋觸控式螢幕的Sensus多媒體資訊整合系統、繁體中文衛星導航與以12.3吋液晶螢幕組成的虛擬儀錶板等。搭配Inscription等級中整合20支揚聲器的Bowers & Wilkins頂級音響、整合按摩功能的真皮電動調整座椅、全景天窗、360度環景顯影、HUD抬頭顯示器、四區恆溫空調與質感頗佳的斜紋胡桃木嵌飾，以及T8 Twin Engine動力車型專屬、細膩且迷人的Orrefors水晶排檔桿頭，XC90 T8 Inscription所擁有的，是德系豪華品牌所難呈現的北歐豪華質感。

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不過，關於XC90 T8 Inscription這類搭載Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，幾乎等於半電動車的產品，相對偏高的售價還是讓消費者卻步的主要因素，雖然比起XC90車系中的傳統汽、柴油動力車款XC90 T8 Inscription售價仍舊偏高，放眼整體LSUV市場，開價385萬元的XC90 T8 Inscription依舊是市場上最便宜的豪華PHEV休旅車產品。但油電車後續的保修成本，尤其電池組的更換，還有住家環境是否能夠支援設立家用充電座，也都會是影響入主的關鍵。或許對於已考慮購置油電LSUV的消費客層而言，XC90 T8 Inscription是目前市場上最划算的選擇，但對於一般LSUV的消費者來說，在油電車減稅優惠資格大幅限縮之後，XC90 T8 Inscription能否以其節能優勢脫穎而出還需市場驗證。不過，XC90 T8 Inscription卻是一款值得前往展間一探Volvo當今環保實力與奢華鋪陳的產品。

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