純淨奢華別無所求─《Volvo XC90 T8 Excellence》試駕報導

圖片來源:King Autos
從新世代《90 Series》開始,醞釀多年的《Volvo》正式露出了向德系豪華品牌對決的意圖,從第2代《XC90》開始,到S90、V90,出色的產品力加上獨到的北歐風格都讓市場眼睛一亮。但能夠像過去剽悍的維京人一般顯露強勢的,莫過於搭載T8 Twin-Engine可充電式油電複合動力系統,再以豪奢鋪陳包裹的《XC90 T8 Excellence》,不但展現了Volvo打造豪華車甚至是奢華車款的能力,更完全揭露了Volvo當今的技術高度。

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以現行第2代XC90為基礎所開發的XC90 T8 Excellence,雖然仍處於XC90車系之中,但在目前臺灣市場的定位中,開價470萬元起的XC90 T8 Excellence不但是XC90家族中的頂點,也是Volvo目前在臺灣建議售價最貴得一款,同時更是唯一的油電複合動力車型。

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潔淨動能,展現品牌新價值
為了面對日益嚴苛的環保法規,Volvo推出一系列Drive-E模組化動力系統家族,並以過去於油電複合動力領域的開發經驗為基礎,在傳統汽油與柴由內燃機引擎之外,也提供Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統給予消費者選擇,作為跨入電動車之前的過渡階段。而在目前Volvo旗下的動力系統中,以T6雙增壓引擎為核心的T8 Twin-Engine便是其中的頂點,無論是動力輸出數據,或者是節能表現,都是Drive-E動力家族中表現最佳的一款。這樣的定位,恰好也是XC90 T8 Excellence的位階,更是其動力來源的不二人選。

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這套名為T8 Twin-Engine的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統的核心也是目前Drive-E家族中輸出最強的汽油內燃機引擎,以T6雙增壓引擎擔任核心,光引擎便可提供320hp的最大馬力以及40.8公斤米的最高扭力。再加上位於後軸具備87hp馬力、24.5公斤米扭力輸出的電動馬達,可以帶來407hp馬力、75.3公斤米的綜效輸出,配合8速Geartronic手自排變速箱,僅需5.6秒便能完成0-100km/h加速,並具有230km/h的極速表現,是目前XC90車系中性能表現最出色的一款。

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不過,T8 Twin-Engine最值得一書的,其實不僅只是輸出表現。在電動馬達與T6引擎所構成的油電四驅系統中,還包含了安裝在原傳動軸位置、容量9.2kWh的鋰電池組。完全蓄滿電力的狀況下,不但能夠推動電動馬達幫助XC390 T8 Excellence加速到125km/h,以臺灣經濟部能源局的新車耗能標準進行測試,還可提供37公里的最大純電行駛里程以及34.7km/L的平均油耗。

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在XC90 T8 Excellence身上,最具魅力的,或許不是當今Volvo家族車款中最傑出的動力輸出與油耗數據,而是當駕駛模式選擇系統處於Pure模式之下,單純運動電動馬達驅動時所帶來的靜謐感受。省去了引擎運轉的噪音,XC90 T8 Excellence出色的隔音工程將電動馬達運轉的聲響完全隔離在車室之外配合Four-C氣壓式懸吊系統等,對於在後座翹腳的買家們而言,這樣的感受比起所謂的轉向精準度、側傾抑制等硬派的駕馭樂趣更為重要。以一款鎖定後座買主日常移動訴求的LSUV,XC90 T8 Excellence的表現並不令人失望。

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北歐風格勾勒豪奢新風貌

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既然鎖定後座買家,XC90 T8 Excellence所能給予的不僅只是有同時兼顧節能與動力輸出的T8 Twin-Engine動力系統,外觀方面以XC90 Incription為基礎,但換裝21吋鋁合金輪圈,讓XC90 T8 Excellence的視覺感受在向上升級。然而,最吸引人的還是XC90 T8 Excellence的內裝鋪陳。

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在90 Series家族車款同樣的內裝基礎中,Volvo與瑞典水晶品牌Orrefors合作,量身訂做XC90 T8 Excellence的水晶排檔頭,搭配車外的Excellence銘牌,再加上音響、駕駛模式與引擎啟動旋鈕的鑽石切割花紋,都讓XC90 T8 Excellence的內裝氛圍增色不少。當然,更吸引消費者關注的,其實是後座的配備與氛圍鋪陳。

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XC90 T8 Excellence先是透過後座隔屏阻絕掀背車款的噪音,配合電動化動力系統帶來寧靜的座艙,再運用配備的堆砌營造XC90 T8 Excellence的奢華氣質。先是預用整合電動調整按摩功能的獨立四座配置,配合標配的Bowers & Wilkis音響、兩支Orrefor水晶杯、後座專屬冷藏冰箱、保冷與加熱杯架,以及位於後座扶手,可調整後排座椅等的後座4.5吋整合式觸控螢幕,還有位於前座椅背的iPad平版電腦架與寫字桌等,展現了不同於一般車款的奢華質感,也證明Volvo具備有打造奢華SUV的功力。

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積極營造品牌豪華形象的Volvo,透過整合T8 Twin-Engine可充電式油電複合動力系統、奢華配備等級以及當今熱門的SUV車格,成就集純淨與奢華於一身的XC90 T8 Excellence。470萬元的建議售價雖然是Volvo家族在臺灣市場最昂貴的一款市售產品,不過環保、科技兼顧的動力系統,以及北歐風情的豪華車室氛圍,加上水晶材質的排檔頭以及精美的水晶杯,都展現了不同於傳統豪華品牌的風格,以其配備與科技水平而論,XC90 T8 Excellence其實是一款十分划算,並且得以彰顯車主品味的LSUV產品。

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▼XC90 T8 Exellence的氣壓懸吊於行李廂還設計有車身高低控制介面,讓車主上下物品更為便利。

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▼具備半自動駕駛功能的PA車流輔助系統已經是目前90 Series家族擁有ACC主動車距維持巡航系統車型的標準配備。

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| 車名 | Volvo XC90 |
| 車型 | T8 Excellence |
| 售價 | 470萬元 |
| 車身尺寸 | |
| 車長/車寬/車高 (mm) | 4950/2008/1776 |
| 軸距 (mm) | 2984 |
| 車重 (kg) | 2354 |
| 引擎系統 | |
| 排氣量 (c.c.) | 1969 |
| 型式 | 直4機械增壓+渦輪增壓 |
| 汽門機構 | 16V DOHC |
| 最大馬力 (hp/rpm) | 320/5700 |
| 最大扭力 (kgm/rpm) | 40.8/2200-5400 |
| 馬達最大馬力 (hp) | 87 |
| 馬達最大扭力 (kgm) | 24.5 |
| 0-100km/h加速 (秒) | 5.6 |
| 極速 (km/h) | 230 |
| 系統結構 | |
| 引擎位置 | 前置引擎 |
| 傳動方式 | 四輪驅動 |
| 變速箱 | 8速手自排 |
| 懸吊系統 | 前:雙A臂 |
| 後:單體式 | |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 輪胎尺寸 | 275/40 R21 |
| 油耗值 | |
| 平均油耗 | 34.7km/L |
資料整理:King Autos

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