《Volvo》旅行車鼻祖 不再推出旅行車 配套方案出爐!
隨著消費者喜好的轉變,讓休旅車大行其道,讓許多車廠不得不縮減旗下轎車編成來因應。對Volvo來說,受影響的不是轎車,反倒是旅行車。全新ES90旗艦純電轎車的誕生,已經為旅行車退場做好準備。原廠設計團隊特別將ES90的駕駛視野提高,改為掀背式尾廂(後擋玻璃連同尾門一起打開),後排椅背改為便利性更高的4/2/4分離,讓它也有旅行車相同的實用性。
Volvo Duett
Volvo堪稱旅行車始祖,於1953推出全球首款旅行車Volvo Duett,以「一車兩用」的形式推出,既適合工作又適合休閒。自那時起,Volvo已經製造了超過600萬輛旅行車。然而,隨著市場消費者喜好的轉變,Volvo旅行車傳奇即將謝幕。Volvo近期新車策略很明顯,休旅車與轎車將採用油車與電動車共同販售的策略,但冷落了旅行車。品牌執行長Jim Rowan日前受訪時表示,將不同的車型推向市場的成本很高,將這些車型保留在市場上的成本也很高,從行銷的角度來看,推出這些車型的成本也很高。
旅行車的空缺將由其他更像轎車的車款填補。Jim Rowan指出,XC60在品牌中所扮演的角色將拓展的更廣,日後將填補V90所留下來的市場空缺。用休旅車補旅行車的空缺,聽起來有點天馬行空。Jim Rowan指出,與更新V90相比,我們是否應該以略微不同的方式定位XC60?我們的XC60有Black Edition黑色版,也有越野版(指標準版)。所以我們現在有了同一款基礎車的不同版本。對我們來說,透過同樣的平台不同外觀套件來增加銷量比較符合成本效益。
XC60 Black Edition
日後將推出的ES60,預計與ES90有著相同的車身樣式,它也將是取代旅行車的重要車款之一。Jim Rowan指出,另一方面,相較於油車,電動車的車艙非常大。因為電動車少了引擎,所以把車廂更往內推,這樣就能有充足的後廂空間。
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