《Volvo》旅行車鼻祖 不再推出旅行車 配套方案出爐！

隨著消費者喜好的轉變，讓休旅車大行其道，讓許多車廠不得不縮減旗下轎車編成來因應。對Volvo來說，受影響的不是轎車，反倒是旅行車。全新ES90旗艦純電轎車的誕生，已經為旅行車退場做好準備。原廠設計團隊特別將ES90的駕駛視野提高，改為掀背式尾廂(後擋玻璃連同尾門一起打開)，後排椅背改為便利性更高的4/2/4分離，讓它也有旅行車相同的實用性。

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Volvo Duett

Volvo堪稱旅行車始祖，於1953推出全球首款旅行車Volvo Duett，以「一車兩用」的形式推出，既適合工作又適合休閒。自那時起，Volvo已經製造了超過600萬輛旅行車。然而，隨著市場消費者喜好的轉變，Volvo旅行車傳奇即將謝幕。Volvo近期新車策略很明顯，休旅車與轎車將採用油車與電動車共同販售的策略，但冷落了旅行車。品牌執行長Jim Rowan日前受訪時表示，將不同的車型推向市場的成本很高，將這些車型保留在市場上的成本也很高，從行銷的角度來看，推出這些車型的成本也很高。

旅行車的空缺將由其他更像轎車的車款填補。Jim Rowan指出，XC60在品牌中所扮演的角色將拓展的更廣，日後將填補V90所留下來的市場空缺。用休旅車補旅行車的空缺，聽起來有點天馬行空。Jim Rowan指出，與更新V90相比，我們是否應該以略微不同的方式定位XC60？我們的XC60有Black Edition黑色版，也有越野版(指標準版)。所以我們現在有了同一款基礎車的不同版本。對我們來說，透過同樣的平台不同外觀套件來增加銷量比較符合成本效益。

XC60 Black Edition

日後將推出的ES60，預計與ES90有著相同的車身樣式，它也將是取代旅行車的重要車款之一。Jim Rowan指出，另一方面，相較於油車，電動車的車艙非常大。因為電動車少了引擎，所以把車廂更往內推，這樣就能有充足的後廂空間。

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