圖片來源：King Autos

日前才透露 《Lamborghini Urus》將會採用V8雙渦輪增壓引擎並提供650匹最大馬力，然而消息一出，德國紐柏林賽道便跟著出現《Urus》偽裝車正在進行測試的身影，雖然確切發表日期還未公佈，但依照Lamborghini亞太區總經理Andrea Baldi的說法，《Urus》將可望於今年12月發表，接著2018年初投入量產。

圖片來源：King Autos、Lamborghini

首度以量產版原型車形態現身的Urus，儘管全車免不了被層層偽裝包覆，但從頭燈、車頭進氣壩、後保桿及四出排氣管造型等部位來看，仍可發現細節設計與概念車有所不同，例如車頭進氣壩多了一道網格狀橫柵，且內部中間疑似裝有雷達偵測裝置，兩側進氣口同樣也有加裝感應雷達，內部則隱藏著兩具輔助雙渦輪增壓散熱的中冷器。

圖片來源：King Autos、Lamborghini

此外，相較於概念時期的前衛設計，量產版Urus雖然保有類跑車的車身輪廓，不過車頭及車尾明顯轉為厚實，為了配合轉變頭燈造型也改為長條狀，後保桿則回歸到獨立形式不再與尾門開口相連，下方的四出排氣尾管亦由矩形變更為橢圓設計。

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比較值得關注的是，有鑒於Lamborghini近來頗熱衷挑戰紐柏林賽道單圈紀錄，因此有不少媒體便推測Urus在超跑基因與650匹最大馬力的驅策下，應該有機會改寫由Porsche Cayenne Turbo S保持的7分59秒74單圈紀錄，不過另一位對手 Alfa Romeo Stelvio QV對此也展現覬覦的野心，因此最後誰能坐上紐柏林最速SUV的寶座？還是由Porsche Cayenne Turbo S繼續衛冕，相信將成為車迷及媒體所關注的焦點。

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