圖片來源：Škoda

就在臺灣消費者期待《Škoda》首款5+2座SUV《Kodiaq》來到臺灣市場的同時，Škoda先是無預警釋出即將於5月18日發表一款切入傳統C-Segment級距SUV市場的全新產品《Karoq》，接著再透過局部細節廠圖的釋出，展現Karoq的設計語言，也傳達Škoda未來SUV家族產品的走向。而Škoda Taiwan目前也正密切關注Karoq的動態，若確定將引進臺灣市場，最可能的時間點預計將落在2018年上半年左右。

圖片來源：Škoda

從第一波曝光的偽裝車廠圖中，可以看見Karoq幾乎延續了Kodiaq的設計語言，包括分離式的頭燈設計，以及植入C形導光條的尾燈，還有Škoda自Superb車系開始，嘗試在燈組內植入的水晶玻璃元素等，似乎Karoq就是小一號，回歸傳統5人座設定的Kodiaq。不過，在這次Škoda所釋出的局部細節廠圖中，還是可以看見Škoda在兩者之間做出差異。

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儘管兩者皆採用分離式的頭燈設計，不過Karoq的頭燈輪廓要更接近於小改款前的Octavia，較為方正。同時，頭燈內的LED晝行燈也是採用水平設計，不若Kodiaq勾勒出上揚的線條。除此之外，兩者下方的霧燈輪廓也有所不同，儘管設計元素相同，還是透過差異化的細節營造，區分Kodiaq與Karoq兩者。

▼Karoq。

圖片來源：Škoda

▼Kodiaq。

圖片來源：Škoda

不僅在頭燈細節使用差異化的設計，Karoq的尾燈也是全新的造型，雖然同樣使用導光條元素創造出Škoda家族共通的C字形照明效果。不過，Karoq仿效同集團中Audi與Volkswagen的立體化手法，營造更有層次的尾燈樣貌。此外，不規則的輪廓也刻意與Kodiaq的類三角行區別。雖然外界都將Karoq是為小一號的Kodiaq，不過，Škoda在建構新世代SUV家族的同時，還是刻意使用的同中求異的手法，保留家族設計元素的同時，讓每個成員都有獨到的樣貌。

▼Karoq。

圖片來源：Škoda

▼Kodiaq。

圖片來源：Škoda

由於同樣以MQB模組化平台為基礎開發，Karoq車內不能免俗的保留了Kodiaq的諸多元素，包括新一代的排檔桿以及鏡面排檔座，甚至是後方行車模式、電子手煞車等按鍵配置都與Kodiaq相同。不過，就如同外觀細節的營造，Karoq還是運用中控台螢幕兩側的出風口，座為區分Kodiaq與Karoq的手段，Karoq的兩側出風口的輪廓，在視覺上扮演著放大中控台螢幕的功用，圖顯Karoq所導入，整合9.2吋觸控式螢幕的多媒體資訊整合系統。同時，Karoq還將成為Škoda家族中，首款引進全數位虛擬儀表板的成員。

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一如Škoda先前所預告，Karoq預計在2017年5月18日全球首演現身，並規劃自2017年下半年開始投入市場，成為Škoda在SUV市場的全新戰力。若原廠規劃將以Karoq取代現行Yeti在家族產品編成中的位置，Škoda Taiwan也將積極進行Karoq的相關導入規劃，如果確定引進臺灣，預計將在2018年上半年左右進入臺灣市場。

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