圖片來源：Land Rover

歷史悠久的英國品牌《Land Rover》一直以來所打造的車款都以擁有絕佳的越野能力聞名，即使近年來這間英國車廠開始往豪華以及運動化的方向發展，依舊未捨棄其越野王者的頭銜。為了強化旗下車款的越野能力，Land Rover向《USPTO美國專利商標局》註冊了一項新的「輪胎氣壓控制技術」，這個新系統能夠在不同的情況下調整各個車輪的胎壓以對應各種路況的需要。

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其實這種胎壓調整系統已經應用在某些軍用車輛以及特殊越野車款之上，但是相較之下，Land Rover註冊的這項技術更加高科技。Land Rover的輪胎氣壓控制技術能夠依照車輛的駕駛模式與路況來調整胎壓，整個系統可以接收感知器的訊號自動進行調整，也能夠設定為手動模式由駕駛自行控制。在這份專利文件當中，Land Rover秀出了「一般」、「經濟」、「越野」以及「修復」等四種模式，每種模式都有各自對應的標準胎壓。一般模式將會是多數車主最常使用的駕駛模式，當選擇了經濟模式，系統即會提高胎壓來減少油耗。

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越野模式擁有較複雜的做動方式。進入此模式以後，系統會將胎壓緩緩降至道路法規的最低許可胎壓，當行車電腦偵測到車速低於一定的標準之後，將會進一步的減少胎壓。假使循跡控制系統偵測到車輛陷入沙地等情況，胎壓控制系統則會將胎壓再降的更低以協助車輛脫困。除了依照系統預設來調整胎壓之外，Land Rover這套胎壓控制系統還擁有自我校準的功能。由於氣密與閥門會隨著使用次數與年限的增加而產生耗損，因此胎壓控制系統將會增加充氣或洩氣的量來讓胎壓達到理想的數值。

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