圖片來源：BBR GTi

無論對資深或年輕車迷來說，只要提到雙座敞篷小跑車，相信在腦海中最先浮現的身影都非馬自達《Mazda MX-5》莫屬，自初代NA車型於1989年登場後，憑藉著FR後輪驅動配置與出色底盤設定創造出的豐富駕馭樂趣，可說完美承繼了英國Roadster車款的經典精神，而過去即 專精於Mazda車款改裝的英國BBR GTi，如今也針對ND世代MX-5推出了最新動力升級套件。

圖片來源：BBR GTi

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自ND世代MX-5問世以來，BBR已陸續推出針對1.5 Skyactiv-G的Super 160、以及對應2.0 Skyactiv-G的Super 175+、Super 190與 Super 200等套件，不過上述的這些升級方案均是以維持自然進氣配置為基礎，對於渦輪增壓改裝已有相當心得，過去也已為先前三代MX-5推出渦輪增壓套件的BBR來說，因此為ND世代MX-5推出渦輪增壓升級套件也是理所當然，不過面對採高壓縮比設定的2.0 Skyactiv-G引擎，可是需要更加小心翼翼的改裝手法，近日BBR也終於發表了最新成果。

圖片來源：BBR GTi

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早在去年便已著手進行為Skyactiv-G加裝渦輪增壓系統的BBR，在本次針對ND MX-5所開發的Stage 1 Turbo渦輪增壓套件中，包含加裝BBR定製TSX30-71R雙渦流渦輪增壓器、定製4-2-1雙渦流排氣歧管、定製前置式中央冷卻器、定製不鏽鋼/矽膠冷卻管路、Bosch溫度感知器、K&N Typhoon高流量進氣系統等部品，最後再以自家的BBR Starchip EcuTek進行ECU的調校，進而創造出達到248hp/7,150rpm的最大馬力以及32.6kgm/3,800rpm的峰值扭力，且自2,750rpm開始就可提供27.6kgm以上的扭力，並一路延伸至6,500rpm，如此的動力輸出驅策起MX-5輕巧緊致身形與優異底盤本質，在提供豐富樂趣之餘又增加了更多刺激，更寫下0~96km/h加速自7.3秒進步至僅需5秒整、極速250km/h的性能表現。

影片來源：BBR GTi

依照BBR所公佈的訊息，這組ND MX-5 Stage 1 Turbo套件在建議售價方面為4,995英鎊（約新臺幣18.9萬元），施工與測試時間約耗時一週，另外也提供車主4,395英鎊的DIY報價（約新臺幣16.6萬元），且此次也渡過大西洋、將由另一間 改裝MX-5的專家Flyin' Miata經銷美國市場；此外，BBR也預告未來將會針對當紅的《Mazda3》同樣推出渦輪增壓套件，相信對於不少車主來說都相當心動。

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