新增油電/純電雙動力 《Honda Clarity Plug-In Hybrid》及《Clarity Electric》紐約車展同步首發

圖片來源：Honda

從初代FCX開始即致力於Fuel Cell燃料電池發展，經過不斷改良終於以FCX Clarity後繼車身份於2015年東京車展亮相的《Clarity Fuel Cell》，繼去年率先於日本、北美市場發售後，日前《Honda》特別選在本屆紐約車展發表了兩款搭載油電及純電動力的《Clarity Plug-In Hybrid》以及《Clarity Electric》，希望可以藉此迎合消費者需求、拓展全球銷售量。

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無論外型或內裝幾乎都比照氫燃料電池版本，且同樣為標準5人座設定的Clarity Plug-In Hybrid、Clarity Electric，推出的目的主要是為了能夠在2030年以前，使FCV、PHEV、EV及Hybrid等綠能車款能夠達到旗下四輪商品總銷售量的3分之2，進而完成推廣電動化的目標。

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其中預計將在今年中於北美市場發售的Clarity Plug-In Hybrid，搭載了容量可達17kWh的電池模組，純電行駛的續航力最長來到40英哩 (約64公里)，同時使用240V插座充電大約2.5個小時即可充滿。至於與電力系統搭配的內燃式動力則是一具1.5升Atkinson循環汽油引擎，加入驅動行列後估計總行駛里程可超過330英哩 (約531公里)。不僅如此，Clarity Plug-In Hybrid還提供Normal、ECON、Sport三種行駛模式，可依不同的駕駛需求選擇節能或是運動化取向，並且可以搭配電池優先充電的HV模式，進一步提高儲電效率。

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而另一款採用純電動力的Clarity Electric，其電池容量擴增到25.5kWh，因此續航力最長可超過80英哩 (128公里)，同樣以240V插座充電時則需要3個小時才能充滿，不過如果換成快速充電裝置只需30分電量便可充至80%。此外，Clarity Electric跟Clarity Plug-In Hybrid相同，均提供Normal、ECON、Sport三種行駛模式，並且一樣預計在今年中開始發售，但僅限加州、奧勒岡州兩個地區，而非一次跨足整個北美市場。

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