圖片來源：Volkswagen

受到「柴油門」事件影響，《Volkswagen》的品牌形象在美國市場遭到重挫，即使如此，Volkswagen也不放棄擴大美國市場銷售量的決心。為此，Volkswagen正積極開發符合美國消費者喜愛，同時也迎合當金車市潮流的SUV產品，包括先前已發表的7人座SUV產品Atlas以及具有5+2人座機能的Tiguan長軸版Tiguan Allspace等，以SUV產品迎合其胃口。而今，Volkswagen也有意讓《T-Roc》概念車走入量產，有望於今年8月現身進軍B-Segment級距的小型跨界休旅市場，並計畫在2019年登陸北美。

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即使並未受到「柴油門」事件影響，由於車型設定以滿足歐洲市場消費者需求為主，再加上Volkswagen於SUV級距的起步較晚，過去Volkswagen品牌在美國市場的表現也並不強勢。為了朝向世界最大汽車集團之路邁進，Volkswagen也正積極尋求突破美國市場的管道，並著眼針對美國市場開發對應的產品，以能夠滿足美國消費者胃口的車款吸引關注，期盼能夠達成提振銷售量的目的。日前所發表的Atlas便是最明顯的例子，透過MQB模組化平台的幫助，讓Volkswagen能夠擁有一款具有正7人座內在的SUV產品，透過大尺碼、大空間的優勢成為Volkswagen進攻美國市場的突破口。

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也因為SUV市場的興盛，Volkswagen原廠也決定拓展SUV的產品陣容，從最開始僅有Tiguan以及Touareg兩款產品，到現在擁有Tiguan、Tiguan Allspace、Atlas以及Touareg等車款。目前規劃中的除了Touareg大改款之外，Volkswagen也正積極開發以B-Segment級距平台為基礎的小型跨界休旅車款，期望將先前發表的T-Roc概念車導入量產，並有望在今年8月現身亮相，以威脅Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke與Toyota C-HR等競爭對手。

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雖然小型跨界休旅可能並非北美市場所喜愛的級距，不過Volkswagen可能將會把T-Roc視為全球戰略車款，除了主力的歐洲市場外，也將進軍亞太，甚至是美洲市場等。Volkswagen也證實，未來在北美與南美等市場，Volkswagen將會推出定位在Tiguan之下的休旅車產品，擴大Volkswagen於SUV市場的車款陣容。

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