圖片來源：McLaren

2011年，《McLaren》以採用碳纖維單體結構作為基礎的入門超跑《12C》為首發作品，宣告重返量產超跑市場。而12C自2014年日內瓦車展開始也為《650S》所取代，擔任McLaren家族的市售主力。不過，由於這組平台自2011年問世至今已歷時約6年的演化，亦逐漸邁入尾聲。於是，McLaren宣告，將在2017年日內瓦車展推出650S的後繼車款，而這也是McLaren Track22計畫的首款量產作品。

圖片來源：McLaren

於2014年日內瓦車展以更名並同步進行小改款的方式接替12C於市場地位的650S，目前隸屬於McLaren旗下Super Series的位階，擔任McLaren家族主力市售產品的角色。而將在2017年日內瓦車展所發表的全新量產作品，除了接替目前650S之外，也肩負帶領Super Series進行世代更新的責任，宣告Super Series車系邁入全新世代。

圖片來源：McLaren

在量產車正式發表以前，McLaren先行透露第2代Super Series將採用的Monocage II碳纖維單體結構，McLaren表示，Monocage II比起前代產品將會有更為輕盈的重量，替未來接替650S的市售車帶來僅有1,283公斤的車重，並較目前的650S輕上18公斤之多。除此之外，Monocage II也能讓透過降低的門檻增加進出座艙的便利性，同時靠著往下修正的重心提供更出色的動態表現，讓第2代Super Series同時兼顧便利、舒適與性能操控。不僅如此，McLaren還將提供Visible Monocage的選項，能夠直接將A柱的碳纖維結構裸露在車室之中，不施以內襯包覆，增加座艙內的性能氣息。

▼雖然12C便已採用碳纖維單體結構，McLaren表示新一代的Monocage II將會更輕盈。

圖片來源：McLaren

McLaren表示，第2代Super Series預定於3月7日展演的2017年日內瓦車展中正式發表，同時也宣告Track22計畫已開始逐步實現，以這款全新產品為起點，McLaren還將陸續發表15款新車，組織更多樣的產品陣容。關於650S後繼車的更多細節McLaren將在3月時釋出，屆時也會對外公布售價資訊，《國王車訊》亦將持續掌握相關動態。

圖片來源：McLaren

圖片來源：McLaren