圖片來源：B&B Automobiltechnik

身為 當前Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道最速前驅車的紀錄保持者，於2016年度Wörthersee GTI-Treffen」湖畔嘉年華中發表的《Volkswagen Golf GTI Clubsport S》，在 本月初又以7分47秒19的成績再度刷新了自己的記錄，但儘管已有著如此強悍的性能表現，仍然無法阻止B&B Automobiltechnik讓其更加進化的打算。

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在Volkswagen工程團隊精心打造下的Golf GTI Clubsport S，其所搭載的2.0升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎在經過精心調校及強化週邊部件、並換裝運動化排氣系統等手法之下，已擁有達到310hp/38.8kgm的動力輸出表現，不過看在B&B眼裡似乎還是不夠滿意，因此便藉由換裝高流量進氣系統、競技級排氣系統、加大渦輪增壓器以及強化冷卻系統，再輔以重新撰寫ECU等手法，造就出高達480hp的最大馬力以及充沛的63.2kgm峰值扭力輸出，搭配六速手排變速箱與XDS+電子差速器，進而讓0~100km/h加速由原先的6.3秒大幅進步至僅需4.5秒即可完成，且0~200km/h衝刺也自22.5秒縮減至12.8秒達成，並讓極速表現由250km/h增加至285km/h起跳，可說有著相當驚人的進化程度。

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當然，除了動力方面的升級之外，B&B也同時針對Golf GTI Clubsport S的底盤懸吊進行強化，換裝包括KW V3套裝避震器、降低30mm車身高度、342mm或370mm加大煞車碟盤、自家的8.5J×20吋B10式樣鍛造鋁圈以及235/30R20性能胎，確保在動力輸出提升之餘，仍能保有絕佳的操控平衡表現。

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