圖片來源：King Autos

繼上市前接單價、車型編成、與基本規配全都露，再加上日前能源局公告的10月份車輛耗能測試數據後，今日(11/24)，Toyota總代理「和泰汽車」假北海岸福容飯店，正式對外發表全新國產化的《Toyota Sienta》車系，並以新臺幣69.9萬元起的價格推出，欲承接Wish車系所留下多用途MPV的產品空缺。

在同為日系的Mazda5車系停產後，Toyota Sienta又再次將側滑門配置的小型MPV車型帶回國產車市場，而Sienta車系在和泰汽車的操作下，很明顯就是要以搭載2ZR-FAE 1.8升引擎的車型為主打，而在甫公佈的10月車輛油耗測試數據中，也確定了Sienta五人座車型為客貨車設定，也就是在車尾廂會有一條客貨車特有的橫桿設置，而七人座就是純客車的設定。

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油耗效能方面，Sienta全車系均配置Super CVT-i無段變速、並單一採前輪驅動設定，在能源局實測下，七人座客車三款車型的平均油耗均為14.8km/l，而搭載2NR-FE 1.5升引擎的五人座客貨車入門車型為16.8km/l，另外兩款1.8升車型則分別為15.1km/l與14.7km/l，以客車耗能標準來說，Sienta車系歸納在2級油耗。

以車體尺碼來說，Sienta 4,235mm的車身全長，較原Wish車系的4,635mm還要短了400mm，但軸距卻同為2,750mm，若同樣以七人座車型對比，Sienta還是會受到車體外型的框架限制，使得成人乘坐於第三排座椅的腿部空間會稍嫌侷促。

Sienta車系或許在車室乘坐空間表現不如Wish，但Sienta所強調的產品特性是空間的收納機能、與多功能實用性，包括全車多處的置杯架、與小型物品的收納空間等，都能讓車上乘客有效運用，另外車側上下車的距地高度僅330mm、以及尾廂底板高度僅505mm的設定，都讓Sienta在乘車、及置物的便利性方面備感貼心。

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若將第三排座椅收摺，Sienta車尾廂可提供達977公升的置物容積，若再將第二排座椅向前翻摺，那空間容積更可一舉提升至1,764公升，搭配其挑高車體、與1,085mm高的尾廂開口高度，讓Sienta一次承載三部公路自行車都不成問題。

安全性方面，除了入門款1.5升經典型之外，其餘五款1.8升車型均標配ABS、EBD、BAS、BOS(煞車優先)、TPMS、VSC、TRC、HAC(斜坡起步輔助)、與DSC(檔位誤入動力限制)等九大主動安全配備，然而在日規車型上配置的Toyota Safety Sense C安全系統，在國產Sienta車系上則從缺，而除了頂級七人座的尊爵版車型標配四氣囊外，其餘車型僅標配雙前座正面氣囊，而五人座1.8豪華＋含以上等級車型可選配四氣囊，頂級的尊爵版則可選配六氣囊。

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和泰汽車針對國產Toyota Sienta車系，在今年內開出4,000輛的預估銷售額，2017全年更開出2.4萬輛的銷售數字。至於Sienta能否獲得國內一般購車族群青睞、或承接原本Wish車系所佔有的市場？相信很快地我們就能得到答案。